Boek 8 Artikel 1671 (8:1671 BW)

Toepassingsgebied van de regeling voor gevaarlijke stoffen op het spoor

Deze afdeling is niet van toepassing, indien de spoorwegonderneming jegens degene die de vordering instelt, aansprakelijk is uit hoofde van een exploitatieovereenkomst of jegens deze persoon een beroep op een exploitatieovereenkomst heeft.
Deze afdeling is van toepassing op de periode waarin een gevaarlijke stof zich in een spoorvoertuig bevindt, daaronder begrepen de periode vanaf het begin van de inlading van de gevaarlijke stof in het spoorvoertuig tot het einde van de lossing van die stof uit het spoorvoertuig.
Deze afdeling is niet van toepassing op schade veroorzaakt wanneer het spoorvoertuig uitsluitend wordt gebruikt op een niet voor publiek toegankelijk terrein en zulk gebruik een onderdeel vormt van een op dat terrein plaatsvindende bedrijfsuitoefening.
Op zich overeenkomstig het tweede lid aan boord bevindende stoffen als bedoeld in artikel 175 van Boek 6 is dat artikel niet van toepassing, tenzij zich het geval van het derde lid voordoet.

Toelichting

Dit artikel bepaalt wanneer de bijzondere regeling voor gevaarlijke stoffen aan boord van een spoorvoertuig van toepassing is. Het doet dat langs vier lijnen: een uitzondering voor een contractuele verhouding, een afbakening in de tijd, een uitzondering voor besloten terreinen en een regel over de verhouding tot het algemene aansprakelijkheidsrecht.

Voorrang van de exploitatieovereenkomst

Is de spoorwegonderneming tegenover de eiser aansprakelijk op grond van een exploitatieovereenkomst, of kan zij zich tegenover die persoon op zo'n overeenkomst beroepen, dan mist deze afdeling toepassing. De contractuele verhouding gaat dan voor. Deze afdeling is immers geschreven voor benadeelden die buiten die verhouding staan, zoals omwonenden of passanten.

De periode

De afdeling geldt zolang de gevaarlijke stof zich in een spoorvoertuig bevindt. De wet trekt die periode uitdrukkelijk op aan beide kanten: zij begint bij het begin van het inladen en eindigt bij het einde van het lossen. Juist bij die handelingen doen zich veel incidenten voor, en het zou onlogisch zijn ze buiten de regeling te laten vallen.

Vanaf het begin van de inlading in het spoorvoertuig.
Gedurende de gehele tijd dat de stof zich daarin bevindt.

- Tot het einde van de lossing uit het spoorvoertuig.

Besloten bedrijfsterreinen

Wordt het spoorvoertuig uitsluitend gebruikt op een terrein dat niet voor het publiek toegankelijk is, en hoort dat gebruik bij de bedrijfsuitoefening op dat terrein, dan geldt de afdeling niet voor de daar veroorzaakte schade. Denk aan interne raccordementen op een fabrieksterrein. Voor die situaties blijven de gewone regels gelden, waaronder de risicoaansprakelijkheid voor gevaarlijke stoffen uit Boek 6.

Verhouding tot Boek 6

Het vierde lid voorkomt samenloop. Voor stoffen die zich op grond van het tweede lid aan boord bevinden, geldt artikel 6:175 BW niet, tenzij het geval van het besloten terrein zich voordoet. Er is dus steeds één regime van toepassing en niet twee tegelijk.

In de praktijk

Bij het overpompen van een chemische stof in een ketelwagen ontstaat een lekkage die tot buiten het terrein reikt. Omdat de inlading al was begonnen, valt het geval binnen deze afdeling. Gebeurde hetzelfde volledig binnen een afgesloten fabrieksterrein als onderdeel van het productieproces, dan komt men bij de algemene regeling van Boek 6 uit.

Redactionele toelichting . Geen juridisch advies.

Wettekst