- De vrachtbrief levert volledig bewijs, behoudens tegenbewijs, van het sluiten en de inhoud van de vervoerovereenkomst, alsmede van het ten vervoer aannemen van de zaken door de vervoerder.
- Wanneer de vervoerder zorg heeft gedragen voor de belading, levert de vrachtbrief volledig bewijs, behoudens tegenbewijs, van de staat der zaken en hun verpakking zoals vermeld op de vrachtbrief of bij ontstentenis daarvan het bewijs van hun uiterlijk goede staat bij het ten vervoer aannemen door de vervoerder en de juistheid van de vermeldingen op de vrachtbrief over het aantal der colli, hun merktekens en nummers alsmede de brutomassa of de op andere wijze uitgedrukte hoeveelheid.
- Wanneer de afzender zorg heeft gedragen voor de belading, levert de vrachtbrief alleen volledig bewijs, behoudens tegenbewijs, van de staat der zaken en hun verpakking, zoals vermeld op de vrachtbrief en bij ontstentenis daarvan het bewijs van hun uiterlijk goede staat en de juistheid van de in lid 2 opgesomde vermeldingen, in het geval dat de vervoerder deze heeft onderzocht en het resultaat van zijn onderzoek op de vrachtbrief heeft genoteerd.
- De vrachtbrief levert evenwel niet volledig bewijs op in het geval dat zij een met redenen omkleed voorbehoud bevat. Een voorbehoud kan met name gemotiveerd worden door het feit dat de vervoerder niet over geëigende middelen beschikte om te onderzoeken of de zending beantwoordt aan de gegevens op de vrachtbrief.
←
Terug 8:1559 · Onderzoek van de zending door de spoorvervoerder
Verder 8:1561 · Verdeling van laden en lossen bij het spoorvervoer van zaken
→
Boek 8 Artikel 1560 (8:1560 BW)
Bewijskracht van de vrachtbrief bij goederenvervoer over spoorwegen
Wettekst
Toelichting
Dit artikel geeft de vrachtbrief bij goederenvervoer over spoorwegen zijn bewijswaarde. Het uitgangspunt staat in het eerste lid: de vrachtbrief levert volledig bewijs op van het sluiten en de inhoud van de vervoerovereenkomst en van het feit dat de vervoerder de zaken ten vervoer heeft aangenomen. Tegenbewijs blijft steeds mogelijk.
Wie heeft beladen maakt het verschil
Voor de staat van de zaken en voor de aantallen en gewichten hangt de bewijskracht af van wie het laden deed. Heeft de vervoerder daarvoor gezorgd, dan levert de vrachtbrief volledig bewijs van de staat van de zaken en de verpakking zoals vermeld, of bij gebreke van zo'n vermelding van hun uiterlijk goede staat, en van de juistheid van het aantal colli, de merktekens en nummers en de massa of hoeveelheid.
Belading door de afzender
Laadde de afzender zelf, dan geldt die ruime bewijskracht niet zonder meer. Zij ontstaat pas als de vervoerder een en ander heeft onderzocht en het resultaat van dat onderzoek op de vrachtbrief heeft genoteerd. Zonder onderzoek en zonder aantekening blijft de vrachtbrief op die punten dus zwakker bewijs.
- Belading door de vervoerder: volledig bewijs van staat, aantallen en gewicht.
- Belading door de afzender: alleen na onderzoek en aantekening door de vervoerder.
- In beide gevallen is tegenbewijs toegelaten.
Het voorbehoud
Het vierde lid geeft de vervoerder een uitweg. Bevat de vrachtbrief een met redenen omkleed voorbehoud, dan levert zij geen volledig bewijs. Zo'n voorbehoud moet onderbouwd zijn; de wet noemt zelf het geval dat de vervoerder niet over geëigende middelen beschikte om de zending met de opgave te vergelijken. Een kaal voorbehoud zonder motivering voldoet daar niet aan.
In de praktijk
Een afzender laadt zelf een gesloten wagen en de vervoerder kan de inhoud niet zien. Noteert de vervoerder daarover een gemotiveerd voorbehoud, dan kan de afzender zich later niet op de vrachtbrief beroepen als sluitend bewijs van wat erin zat. Wil hij die zekerheid wel, dan kan hij om onderzoek vragen en het resultaat laten vastleggen. Dat is precies waar dit artikel en het onderzoeksrecht in elkaar grijpen. Zonder onderzoek blijft de vrachtbrief op dit punt niet meer dan een opgave van de afzender.
Redactionele toelichting .
Geen juridisch advies.