Op de exploitatie van een voertuig zijn de artikelen 361 tot en met 366 van overeenkomstige toepassing, met dien verstande dat deze artikelen eveneens van overeenkomstige toepassing zijn wanneer degene op wie krachtens artikel 2 eerste en tweede lid van de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen de verplichting tot verzekering rust, de in artikel 6 dier wet bedoelde verzekeraar of een ondergeschikte van een dezer buiten overeenkomst wordt aangesproken. De artikelen 361 tot en met 366 zijn bovendien van overeenkomstige toepassing, indien het Waarborgfonds Motorverkeer, genoemd in artikel 23 van eerdervermelde wet, dan wel het bureau, genoemd in het zesde lid van artikel 2 van die wet, of een ondergeschikte van een dezer buiten overeenkomst wordt aangesproken.
Boek 8 Artikel 1081 (8:1081 BW)
Aansprakelijkheid buiten overeenkomst bij exploitatie van een voertuig
Wettekst
Toelichting
Wie schade lijdt door een vrachtwagen kan proberen om de vervoerder buiten de vervoerovereenkomst om aan te spreken, of om zich rechtstreeks tot de verzekeraar te wenden. Artikel 8:1081 BW zorgt ervoor dat het aansprakelijkheidsregime van dit boek in die gevallen niet wordt ontweken.
De hoofdlijn
Wie een voertuig exploiteert, valt onder de artikelen 8:361 tot en met 8:366 BW, die hier van overeenkomstige toepassing zijn verklaard. Die artikelen bevatten de regeling voor aanspraken die buiten overeenkomst worden ingesteld tegen degene die een vervoermiddel exploiteert. Zij zorgen ervoor dat wie contractueel beschermd is, die bescherming niet verliest zodra de eiser een andere grondslag kiest.
Uitbreiding naar de verzekeringskant
De bepaling gaat verder dan de exploitant zelf. Dezelfde artikelen gelden ook bij een aanspraak buiten overeenkomst tegen degene die volgens de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen verplicht is zich te verzekeren, tegen de verzekeraar die in die wet is bedoeld en tegen hun ondergeschikten. Zij gelden eveneens wanneer het Waarborgfonds Motorverkeer of het in die wet genoemde bureau wordt aangesproken, of iemand die daaronder werkt.
- de bescherming volgt de vordering, niet de partij
- ook verzekeraars kunnen zich erop beroepen
- hetzelfde geldt voor het Waarborgfonds en het genoemde bureau
Waarom deze uitbreiding
Bij motorrijtuigen bestaat een stelsel van verplichte aansprakelijkheidsverzekering met een rechtstreekse aanspraak op de verzekeraar. Zonder deze bepaling zou een benadeelde de weg naar de verzekeraar kunnen kiezen om aan de vervoersrechtelijke begrenzingen te ontkomen, terwijl die verzekeraar niets anders doet dan de aansprakelijkheid van zijn verzekerde dragen. Dat zou het evenwicht verstoren dat de wet in het vervoerrecht heeft aangebracht.
Hetzelfde geldt voor het Waarborgfonds, dat inspringt wanneer er geen verzekerde aansprakelijke te vinden is. Ook dat fonds treedt in de plaats van een aansprakelijke partij en verdient daarom dezelfde positie.
In de praktijk
Een ladingbelanghebbende die zijn contractuele vordering op de wegvervoerder ziet stranden op een limiet, probeert het via een vordering uit onrechtmatige daad tegen de chauffeur of rechtstreeks bij de verzekeraar. Dankzij dit artikel loopt hij tegen dezelfde begrenzingen aan. Voor benadeelden betekent dat: de keuze van de grondslag of van de gedaagde verandert de uitkomst niet wezenlijk. Voor vervoerders en verzekeraars betekent het dat hun positie consistent is, langs welke weg de claim ook binnenkomt.