De overeenkomst tot verstrekking van financiële zekerheid als bedoeld in artikel 529, moet voldoen aan het volgende: a. de overeenkomst moet zijn aangegaan met een verzekeraar, een bank of andere financiële instelling of een andere persoon, van wie Onze Minister, na overleg met Onze Minister van Financiën, de financiële draagkracht tot het geven van dekking voor de uit deze afdeling en het Verdrag voortvloeiende aansprakelijkheid voldoende oordeelt; b. de gelden uit de overeenkomst moeten, indien de verstrekker van financiële zekerheid buiten Nederland is gevestigd, ook werkelijk in Nederland ter beschikking kunnen komen; c. uit de overeenkomst moet blijken dat de benadeelde, in overeenstemming met artikel 529b en met artikel 7, tiende lid, van het Verdrag, zijn vordering rechtstreeks tegen de verstrekker van financiële zekerheid kan instellen. Indien de overeenkomst een beding inhoudt dat de vervoerder zelf voor een deel in de vergoeding van de schade zal bijdragen, moet uit de overeenkomst blijken dat de verstrekker van financiële zekerheid niettemin jegens de benadeelde terzake van schade gehouden blijft tot betaling ook van dat deel van de schadevergoeding; d. uit de overeenkomst moet blijken dat de verstrekker van financiële zekerheid deze binnen de tijdsduur waarvoor het certificaat van artikel 529c is uitgegeven, niet eerder kan schorsen of beëindigen of zodanig wijzigen dat hij niet meer aan dit artikel voldoet, dan na verloop van drie maanden na de datum van ontvangst van een mededeling als bedoeld in artikel 529f, eerste lid, tenzij het certificaat is ingeleverd of een nieuw is afgegeven vóór het verstrijken van de termijn.
Boek 8 Artikel 529a (8:529a BW)
Eisen aan de financiële zekerheid voor passagiersvervoer over zee
Wettekst
Toelichting
Een verplichte dekking heeft alleen zin als zij van voldoende kwaliteit is. Dit artikel stelt daarom eisen aan de overeenkomst waarmee de vervoerder zijn financiële zekerheid regelt.
Een betrouwbare verstrekker
De overeenkomst moet zijn aangegaan met een verzekeraar, een bank, een andere financiële instelling of een andere persoon van wie de minister, na overleg met de minister van Financiën, de financiële draagkracht voldoende acht om de aansprakelijkheid uit deze afdeling en uit het verdrag te dekken. Er wordt dus vooraf getoetst of de partij achter de dekking het ook werkelijk kan dragen.
Het geld moet hier beschikbaar zijn
Is de verstrekker buiten Nederland gevestigd, dan moet de dekking ook daadwerkelijk in Nederland ter beschikking kunnen komen. Een polis die op papier bestaat maar waaruit in de praktijk niet kan worden uitbetaald, voldoet niet. Dat voorkomt dat slachtoffers in een buitenlandse procedure verzeild raken voordat er iets wordt uitgekeerd.
Rechtstreeks vorderingsrecht
Uit de overeenkomst moet blijken dat de benadeelde zijn vordering rechtstreeks tegen de verstrekker van de zekerheid kan instellen. Bevat de overeenkomst een eigen risico voor de vervoerder, dan moet daarnaast blijken dat de verstrekker ook dat deel aan de benadeelde blijft betalen. Zo kan een slachtoffer niet worden geconfronteerd met een gat in de uitkering doordat de vervoerder zijn eigen aandeel niet betaalt.
Niet zomaar opzeggen
Ten slotte moet uit de overeenkomst blijken dat de verstrekker de zekerheid tijdens de looptijd van het certificaat niet zomaar kan schorsen, beëindigen of zo wijzigen dat zij niet meer aan de eisen voldoet. Dat kan pas na afloop van drie maanden na de datum waarop de voorgeschreven mededeling is ontvangen, tenzij het certificaat eerder is ingeleverd of vervangen. Zo blijft er altijd tijd om een nieuwe dekking te regelen.
In de praktijk
Voor rederijen betekent dit dat de gebruikelijke aansprakelijkheidsdekking niet vanzelf voldoet: de polis moet uitdrukkelijk de rechtstreekse aanspraak en de opzegtermijn bevatten. Voor slachtoffers is vooral het rechtstreekse vorderingsrecht van belang. Zij hoeven niet af te wachten of de rederij verhaal biedt, maar kunnen zich melden bij de partij die de zekerheid heeft gesteld, ook wanneer die in het buitenland is gevestigd.