- Bij het vervoer van reizigers moet een individueel of collectief vervoersdocument worden uitgereikt.
- De uitreiking van het in het eerste lid bedoelde vervoersdocument kan worden vervangen door het gebruik van ieder ander middel waardoor de gegevens betreffende de reis worden vastgelegd. Indien van zodanig ander middel gebruik wordt gemaakt, biedt de vervoerder aan de aldus vastgelegde gegevens in schriftelijke vorm aan de reiziger uit te reiken.
- De vervoerder reikt aan de reiziger een identificatielabel uit voor elk stuk aangegeven bagage.
- Aan de reiziger wordt een schriftelijke mededeling verstrekt inhoudende dat wanneer deze titel van toepassing is hij de aansprakelijkheid van de vervoerders regelt en kan beperken ter zake van dood of letsel en in geval van vernieling, verlies of beschadiging van bagage, alsmede in geval van vertraging.
- Niet-inachtneming van het bepaalde in de voorgaande leden doet niet af aan het bestaan of de geldigheid van de vervoerovereenkomst, die desondanks onderworpen zal zijn aan de bepalingen van deze titel met inbegrip van die betreffende de beperking van de aansprakelijkheid.
- Het eerste lid geldt niet tussen partijen bij een bevrachting.
- De artikelen 56, tweede lid, 75, eerste lid, en 186, eerste lid, van Boek 2 zijn niet van toepassing.
- Dit artikel is niet van toepassing op het vervoer dat in bijzondere omstandigheden buiten elke normale uitoefening van het luchtvaartbedrijf plaats vindt.
Boek 8 Artikel 1411 (8:1411 BW)
Vervoersdocument en informatieplicht bij luchtvervoer van reizigers
Wettekst
Toelichting
Dit artikel gaat over de papieren kant van het luchtvervoer van reizigers. Bij het vervoer moet een vervoersdocument worden uitgereikt, individueel of voor een groep. Daarnaast krijgt de reiziger een label voor elk stuk aangegeven bagage en een schriftelijke mededeling over de aansprakelijkheid van de vervoerder. De bepaling regelt tevens wat er gebeurt als dit alles achterwege blijft.
Papier is niet verplicht
Het tweede lid staat toe dat de uitreiking van het document wordt vervangen door ieder ander middel waarmee de reisgegevens worden vastgelegd. Daarmee is de elektronische boeking uitdrukkelijk toegelaten. De vervoerder moet dan wel aanbieden om de vastgelegde gegevens alsnog op schrift aan de reiziger te geven. Wie dat wil, kan er dus om vragen.
- Een vervoersdocument voor de reiziger, individueel of collectief.
- Een identificatielabel voor elk ingecheckt stuk bagage.
- Een schriftelijke mededeling dat deze titel de aansprakelijkheid regelt en kan beperken bij dood of letsel, bij bagageschade en bij vertraging.
Verzuim raakt de overeenkomst niet
Het vijfde lid is voor de reiziger het belangrijkst. Doet de vervoerder een of meer van deze dingen niet, dan blijft de vervoerovereenkomst gewoon bestaan en geldig, en blijft zij onder deze titel vallen. De vervoerder verliest daardoor ook zijn beperkingen van aansprakelijkheid niet. Wie hoopt dat een ontbrekend label of een vergeten mededeling de limieten wegneemt, komt bedrogen uit. Dat neemt niet weg dat het niet nakomen van deze verplichtingen op andere manieren gevolgen kan hebben.
Uitzonderingen
De verplichting om een vervoersdocument uit te reiken geldt niet tussen partijen bij een bevrachting; daar staat de afspraak over het hele toestel centraal en niet het individuele ticket. Het zevende lid verklaart daarnaast enkele bepalingen uit Boek 2 over aan te reiken stukken niet van toepassing. Het achtste lid houdt het hele artikel buiten toepassing bij vervoer dat onder bijzondere omstandigheden buiten de normale bedrijfsuitoefening van de luchtvaart plaatsvindt, zoals een uitzonderlijke evacuatievlucht.
In de praktijk
Een reiziger boekt online, ontvangt een bevestiging per e-mail en krijgt bij het inchecken labels op zijn koffers. Dat voldoet aan dit artikel, ook al is er geen papieren ticket. Ontbreekt de mededeling over de aansprakelijkheid, dan kan hij zich daarop niet beroepen om de limieten opzij te zetten. Wel doet hij er goed aan de bevestiging te bewaren: die is bij een claim het bewijs van wat er is afgesproken.