← Terug 8:1359 · Beperking van aansprakelijkheid bij luchtvervoer van zaken Verder 8:1361 · Zaken niet op tijd ter beschikking van de luchtvervoerder →

Boek 8 Artikel 1360 (8:1360 BW)

Beroep van hulppersonen op de luchtvrachtlimiet

Wettekst

  1. Indien een geding op grond van schade als bedoeld in deze afdeling aanhangig wordt gemaakt tegen een persoon van wiens hulp de vervoerder bij de uitvoering van zijn verbintenis gebruik maakte, zal deze, indien hij bewijst dat hij heeft gehandeld in de werkzaamheden waartoe hij werd gebruikt, zich kunnen beroepen op de aansprakelijkheidsgrens waarop de vervoerder zich krachtens artikel 1359 kan beroepen.
  2. Het totale bedrag van de schadevergoeding, welke in dat geval van de vervoerder en de in het eerste lid bedoelde persoon kan worden verkregen, mag de in artikel 1359 vermelde grens niet overschrijden.

Toelichting

Een luchtvrachtzending gaat door veel handen: grondafhandelaars, loodspersoneel, ingehuurde bemanning. Zonder deze bepaling zou een ladingbelanghebbende de vervoerder kunnen passeren en rechtstreeks bij zo'n hulppersoon kunnen aankloppen, buiten de begrenzing om. Dit artikel sluit die omweg af.

Het beroep van de hulppersoon

Wordt een geding aanhangig gemaakt tegen iemand van wiens hulp de vervoerder zich bij de uitvoering van zijn verbintenis bediende, dan kan die persoon zich beroepen op dezelfde aansprakelijkheidsgrens als de vervoerder op grond van artikel 8:1359 BW. Daarvoor moet hij wel bewijzen dat hij handelde in de werkzaamheden waarvoor hij werd ingezet.

Die voorwaarde is wezenlijk. Wie iets doet wat buiten zijn taak valt, staat op zichzelf en kan zich niet achter het regime van de vervoerder verschuilen.

Eén grens voor het geheel

Het tweede lid voorkomt stapeling. Het totale bedrag dat van de vervoerder en van de hulppersoon samen kan worden verkregen, mag de grens van artikel 8:1359 BW niet overschrijden. De ladingbelanghebbende kan dus kiezen wie hij aanspreekt, maar hij kan niet twee keer incasseren.

Waarom dit zo is geregeld

  • De begrenzing hoort bij het vervoerregime; zij zou zinledig zijn als zij door een andere partij aan te spreken kon worden omzeild.
  • De bescherming hangt niet af van de aard of de omvang van de hulppersoon, maar alleen van de vraag of hij handelde in de werkzaamheden waartoe de vervoerder hem gebruikte.

- De vervoerder blijft het natuurlijke aanspreekpunt, en zijn verhouding met zijn hulppersonen blijft een zaak tussen hen.

In de praktijk

Een grondafhandelaar laat bij het laden een pallet vallen. De eigenaar van de lading spreekt niet de luchtvervoerder aan, maar rechtstreeks de afhandelaar, in de hoop de begrenzing te ontlopen. Kan de afhandelaar aantonen dat hij bezig was met de werkzaamheden waarvoor hij werd ingezet, dan geldt dezelfde grens als voor de vervoerder. En spreekt de eigenaar beiden aan, dan blijft het totaal binnen datzelfde plafond. Wie een claim voorbereidt, wint dus weinig door de hulppersoon te kiezen in plaats van de vervoerder; de uitkomst wordt daar niet hoger van, en de bewijspositie zelden gemakkelijker. De begrenzing loopt immers met de zending mee, niet met de persoon die wordt aangesproken.

Redactionele toelichting . Geen juridisch advies.
← Terug 8:1359 · Beperking van aansprakelijkheid bij luchtvervoer van zaken Verder 8:1361 · Zaken niet op tijd ter beschikking van de luchtvervoerder →