Boek 8 Artikel 1344 (8:1344 BW)

Een luchtreis of een luchtvrachtzending gaat vaak via meerdere maatschappijen. Voor de reiziger of de afzender is dat één traject; juridisch zou het uiteenvallen in losse stukken. Dit artikel voorkomt dat.

De regel

Luchtvervoer dat achtereenvolgens door verschillende vervoerders wordt uitgevoerd, geldt voor de toepassing van deze titel als één luchtvervoer, wanneer partijen het als een enkele handeling hebben beschouwd. Of dat in één overeenkomst of in een reeks overeenkomsten is vastgelegd, doet daarbij niet ter zake.

Wat beslissend is

Niet de contractvorm telt, maar de bedoeling van partijen. Hebben zij het traject gezien als één geheel, dan is het dat ook voor deze titel. Boekt iemand daarentegen los van elkaar twee vluchten bij verschillende maatschappijen, zonder enig verband, dan blijft het twee vervoeren.

Die maatstaf is bewust feitelijk. Zij sluit aan bij hoe de luchtvaart werkt, met samenwerkingsverbanden, doorgeboekte bagage en aansluitende vluchten onder verschillende nummers.

Waarom dit belangrijk is

• De eenheid geldt voor de toepassing van deze titel: de regels ervan worden op het traject als geheel toegepast, terwijl artikel 8:1420 BW aanwijst welke vervoerder voor welk deel van het vervoer kan worden aangesproken.
• De reiziger of afzender hoeft niet uit te zoeken op welk stuk van het traject iets misging voordat hij weet welke regels gelden.

- De onderlinge verhouding tussen de betrokken vervoerders blijft daarnaast bestaan; die wordt door dit artikel niet geregeld.

In de praktijk

Een reiziger boekt in één handeling een reis met twee aansluitende vluchten van verschillende maatschappijen, met doorgecheckte bagage. Raakt zijn koffer op het overstappunt zoek, dan wordt de zaak beoordeeld als één luchtvervoer. Had hij beide vluchten los geboekt, met een eigen ticket per maatschappij en een eigen inchecking, dan ligt dat anders en staat hij tegenover twee vervoerders met elk hun eigen traject. Wie een reis samenstelt, doet er dus goed aan zich te realiseren dat de manier van boeken juridische gevolgen heeft. Welke maatschappij vervolgens kan worden aangesproken, laat de wet niet aan de vervoerders onderling over: bij opeenvolgend vervoer wijst artikel 8:1420 BW aan wie voor welk deel van de reis heeft in te staan. Hun onderlinge afspraken bepalen daarna alleen nog wie de schade uiteindelijk draagt.