- Boven alle andere vorderingen, waaraan bij deze of enige andere wet een voorrecht is toegekend, doch na de bevoorrechte vorderingen genoemd in artikel 821, na de hypothecaire vorderingen, na de vorderingen genoemd in de artikelen 222 en 832 en na de vordering van de pandhouder, zijn op een binnenschip, waaronder voor de toepassing van dit artikel niet is te verstaan een binnenschip in aanbouw, bij voorrang verhaalbaar: a. de vorderingen, die voortvloeien uit rechtshandelingen die de eigenaar, de scheepshuurkoper of een bevrachter binden en die rechtstreeks strekken tot het in bedrijf brengen of houden van het schip, alsmede de vorderingen die tegen een uit hoofde van artikel 461 gelezen met artikel 462 of artikel 943 gelezen met artikel 944 als vervoerder aangemerkte persoon kunnen worden geldend gemaakt. Onder rechtshandeling is hier het in ontvangst nemen van een verklaring begrepen; b. de vorderingen, die uit hoofde van afdeling 1 van titel 6 of afdeling 1 van titel 11 op de eigenaar rusten; c. de vorderingen genoemd in artikel 1062 voor zover zij op de eigenaar rusten.
- De in het eerste lid genoemde vorderingen staan in rang gelijk en worden ponds-pondsgewijs betaald.
- De artikelen 822, 824 onder a en 826 zijn op de in het eerste lid genoemde vorderingen van toepassing. Op de vorderingen die in het eerste lid onder b worden genoemd, is ook artikel 825 van toepassing.
- Artikel 283 van Boek 3 is niet van toepassing.
Boek 8 Artikel 827 (8:827 BW)
Voorrecht voor bedrijfsvorderingen op een binnenschip in de vaart
Wettekst
Toelichting
Een varend schip maakt schulden: bunkers, proviand, havengeld, reparaties, verzekeringen. Wie daaraan meewerkt, houdt het schip in bedrijf en dus in waarde. Dit artikel geeft die schuldeisers een voorrecht, zij het met een bescheidener plaats in de rangorde dan de voorrechten die boven de hypotheek gaan.
Welke vorderingen
Het gaat om aanspraken die hun oorsprong vinden in rechtshandelingen waaraan de eigenaar, de scheepshuurkoper of een bevrachter gebonden is en die er direct toe dienen het schip in de vaart te brengen of te houden. Wie een verklaring in ontvangst neemt, verricht daarmee eveneens zo'n rechtshandeling. Daarnaast vallen eronder de aanspraken tegen degene die volgens de vervoersbepalingen van dit boek als vervoerder heeft te gelden.
Verder noemt de wet twee categorieën die met aansprakelijkheid te maken hebben: vorderingen die op grond van de aanvaringsregeling voor zeeschepen of die voor binnenschepen op de eigenaar rusten, en bepaalde vorderingen die elders in dit boek op de eigenaar rusten. De regeling geldt niet voor een binnenschip in aanbouw.
De plaats in de rij
Deze vorderingen gaan vóór alle andere wettelijke voorrechten, maar zij komen ná de sterke scheepvaartvoorrechten, ná de hypotheek, ná enkele met name genoemde andere vorderingen en ná de vordering van een pandhouder. Onderling staan zij in gelijke rang en worden zij naar evenredigheid voldaan.
Die positie weerspiegelt een afweging. Leveranciers en dienstverleners verdienen bescherming, maar niet zoveel dat de financiering van schepen onmogelijk wordt. Voor hen betekent het dat het voorrecht in een executie vaak alleen soelaas biedt als de opbrengst ruim is.
Aansluiting op de overige regels
Op deze vorderingen zijn de bepalingen over rente en kosten, over de uitbreiding tot blijvend verbonden zaken en over exploitatie door een ander van toepassing. Voor de vorderingen uit de beide aanvaringsregelingen, die voor zeeschepen en die voor binnenschepen, geldt bovendien het zaaksgevolg, zodat die het schip volgen. De algemene bepaling uit Boek 3 over zaaksvervanging is niet van toepassing.
- Ga na of uw vordering rechtstreeks strekt tot het in bedrijf houden van het schip.
- Reken erop dat hypotheek en de sterke voorrechten vóór u gaan.
- Onderling delen deze schuldeisers naar evenredigheid.
In de praktijk
Een bunkerbedrijf levert brandstof aan een binnenschip en blijft onbetaald. Bij een latere executie heeft het een voorrecht, maar het staat achter de bank en achter de bemanning. Blijft er na hen niets over, dan is het voorrecht in dit geval een papieren recht. Leveranciers werken daarom vaak met vooruitbetaling of met korte betalingstermijnen; het voorrecht is een vangnet, geen vervanging voor kredietbeheer.