Boek 8 Artikel 1007 (8:1007 BW)

Op sommige trajecten vaart een loods mee, soms vrijwillig en soms omdat het moet. Als het dan misgaat door zijn toedoen, rijst de vraag of de eigenaar van het schip zich achter die loods kan verschuilen. Artikel 8:1007 BW beantwoordt die vraag ontkennend.

De regel

De aansprakelijkheid die op grond van deze afdeling bestaat, wordt niet opgeheven wanneer de schade is veroorzaakt door schuld van een loods. De wet voegt daaraan uitdrukkelijk toe: zelfs niet als het gebruik van een loods verplicht is. Juist dat laatste is het punt waarop men anders zou kunnen denken.

Was het loodsen namelijk voorgeschreven, dan zou men kunnen betogen dat de eigenaar geen keuze had en dus niet verantwoordelijk kan zijn voor de kwaliteit van die dienst. De wetgever kiest anders: het schip blijft het schip, en fouten die aan boord bij het navigeren worden gemaakt, komen voor rekening van de eigenaar.

• de aanwezigheid van een loods maakt de eigenaar niet vrij
• ook verplichte loodsdienst verandert daar niets aan

- de benadeelde hoeft zich niet tot de loods te wenden

Bescherming van de benadeelde

De bepaling beschermt vooral degene die schade lijdt. Zonder haar zou hij moeten uitzoeken of aan boord de schipper of de loods de fout maakte, en zou hij zich in het tweede geval tot een partij moeten richten die vaak moeilijk aan te spreken is. Nu blijft zijn wederpartij dezelfde, ongeacht wie er op dat moment aan het roer stond of adviseerde.

Wat het artikel niet uitsluit

Het artikel zegt alleen iets over de aansprakelijkheid tegenover de benadeelde. Het regelt niet de verhouding tussen de eigenaar en de loods of diens organisatie. Of daar nog verhaal mogelijk is, hangt af van de rechtsverhouding tussen hen en van de regels die op de loodsdienst van toepassing zijn. Dat is een discussie die de benadeelde niet aangaat.

In de praktijk

Een schip vaart onder loodsbegeleiding een haven binnen en raakt door een verkeerd advies een afgemeerd schip. De benadeelde spreekt de eigenaar van het binnenvarende schip aan; het verweer dat de loods het deed, en dat die bovendien verplicht was, houdt geen stand. Voor eigenaren betekent dit dat de aanwezigheid van een loods het eigen risico niet wegneemt, en dat de verzekeringsdekking daarop moet zijn afgestemd.