In deze afdeling wordt verstaan onder: a. "gevaarlijke stof": een stof die als zodanig bij algemene maatregel van bestuur is aangewezen; de aanwijzing kan worden beperkt tot bepaalde concentraties van de stof, tot bepaalde in de algemene maatregel van bestuur te omschrijven gevaren die aan de stof verbonden zijn, en tot bepaalde daarin te omschrijven situaties waarin de stof zich bevindt; b. "spoorvoertuig": elk voertuig, ingericht om op spoorstaven te rijden; c. "schade": 1°. schade veroorzaakt door dood of letsel van enige persoon veroorzaakt door een gevaarlijke stof; 2°. andere schade buiten het spoorvoertuig aan boord waarvan de gevaarlijke stof zich bevindt, veroorzaakt door die gevaarlijke stof, met uitzondering van verlies van of schade met betrekking tot andere spoorvoertuigen en zaken aan boord daarvan, indien die spoorvoertuigen deel uitmaken van een trein, waarvan ook dit spoorvoertuig deel uitmaakt; 3°. de kosten van preventieve maatregelen en verlies of schade veroorzaakt door zulke maatregelen; d. "preventieve maatregel": iedere redelijke maatregel ter voorkoming of beperking van schade door wie dan ook genomen met uitzondering van de overeenkomstig deze afdeling aansprakelijke persoon nadat een gebeurtenis heeft plaatsgevonden; e. "gebeurtenis": elk feit of elke opeenvolging van feiten met dezelfde oorzaak, waardoor schade ontstaat of waardoor een ernstige en onmiddellijke dreiging van schade ontstaat.
Boek 8 Artikel 1670 (8:1670 BW)
Begrippen bij gevaarlijke stoffen aan boord van een spoorvoertuig
Wettekst
Toelichting
Dit artikel geeft de definities voor de afdeling over gevaarlijke stoffen aan boord van een spoorvoertuig. Die afdeling kent een eigen, zware aansprakelijkheid, en de reikwijdte daarvan wordt volledig bepaald door de begrippen die hier worden vastgelegd. Wie wil weten of een incident eronder valt, begint hier.
Gevaarlijke stof en spoorvoertuig
Als gevaarlijk geldt alleen wat bij algemene maatregel van bestuur zo is aangemerkt. Die aanmerking kan worden toegespitst: op bepaalde concentraties, op bepaalde gevaren die aan de stof kleven en op bepaalde situaties waarin de stof zich bevindt. De lijst staat dus niet in het wetboek en kan veranderen, wat betekent dat men altijd de geldende aanwijzing moet raadplegen. Een spoorvoertuig is elk voertuig dat is ingericht om op spoorstaven te rijden.
Wat als schade telt
Het schadebegrip is ruim maar wel afgebakend, en die afbakening is voor de praktijk belangrijk.
- Schade door dood of letsel van een persoon, veroorzaakt door de gevaarlijke stof.
- Andere schade buiten het spoorvoertuig waarin de stof zich bevindt, met uitzondering van schade aan andere spoorvoertuigen en de zaken daarin, voor zover die tot dezelfde trein behoren.
- De kosten van preventieve maatregelen, waar die ook worden genomen, en het verlies of de schade die door het nemen daarvan ontstaat.
Preventieve maatregel en gebeurtenis
Een preventieve maatregel is iedere redelijke maatregel om schade te voorkomen of te beperken, genomen nadat een gebeurtenis heeft plaatsgevonden. Wie die maatregel neemt maakt niet uit, met uitzondering van de partij die op grond van deze afdeling aansprakelijk is; die kan haar eigen kosten dus niet als schade opvoeren. Een gebeurtenis is één feit, of een reeks feiten die op dezelfde oorzaak teruggaan, waaruit schade voortkomt of waaruit een ernstige en onmiddellijke dreiging van schade ontstaat. Zo'n dreiging maakt het voorval dus al tot een gebeurtenis, maar te vorderen valt er pas iets zodra er schade in de zin van dit artikel is, waaronder de kosten van de maatregelen die tegen die dreiging zijn genomen.
In de praktijk
Een ketelwagen begint te lekken op een emplacement. De brandweer zet de omgeving af en spoelt de bodem. Er is een gebeurtenis in de zin van deze afdeling, ook als niemand gewond raakt, en de kosten van het ingrijpen tellen als schade. Schade aan de andere wagens van dezelfde trein valt er juist buiten; die wordt langs een andere weg afgewikkeld.