← Terug 8:1592 · Vermoeden van goede en tijdige ontvangst bij spoorzendingen Verder 8:1594 · Regres tussen spoorvervoerders na betaalde schadevergoeding →

Boek 8 Artikel 1593 (8:1593 BW)

Verdeling van geïnde bedragen tussen spoorvervoerders onderling

Wettekst

  1. Elke vervoerder moet aan de betrokken vervoerders het hun toekomende aandeel betalen van de kosten of andere uit de vervoerovereenkomst ontstane schuldvorderingen, die hij ofwel bij vertrek, ofwel bij aankomst heeft geïnd of had moeten innen. De wijze van betaling wordt in een overeenkomst tussen de vervoerders vastgelegd.
  2. Artikel 1560 is eveneens van toepassing op de betrekkingen tussen opvolgende vervoerders.

Toelichting

Dit artikel gaat niet over de verhouding tot de klant, maar over de afrekening tussen de vervoerders onderling. Wie kosten of andere vorderingen uit de vervoerovereenkomst heeft geïnd, bij vertrek of bij aankomst, moet de andere betrokken vervoerders hun aandeel daarin betalen.

Ook wat niet is geïnd

De bepaling gaat een stap verder dan alleen het doorbetalen van ontvangen geld. Zij spreekt ook over bedragen die de vervoerder had moeten innen. Wie nalaat te incasseren wat hij op grond van de vervoerovereenkomst had moeten opvragen, kan dat verzuim dus niet afwentelen op zijn collega's in de keten.

  • Het gaat om kosten en andere vorderingen uit de vervoerovereenkomst.
  • Zowel geïnde als ten onrechte niet geïnde bedragen tellen mee.

- Ieder betrokken vervoerder heeft recht op zijn eigen aandeel.

De wijze van betaling

Hoe die verrekening precies verloopt, laat de wet aan de vervoerders zelf. Zij leggen dat vast in een overeenkomst tussen hen. In de praktijk gebeurt dat via afrekenafspraken die horen bij de samenwerking waarin zij elkaars zendingen overnemen. De wet geeft alleen de verplichting, niet de administratieve vorm.

De vrachtbrief werkt door

Het tweede lid verklaart artikel 8:1560 BW ook van toepassing tussen opvolgende vervoerders. De bewijskracht die de vrachtbrief tegenover de klant heeft, geldt dus ook in hun onderlinge verhouding. Dat is logisch: zij hebben geen ander gemeenschappelijk document, en de vrachtbrief is de plaats waar de staat van de lading en de aantallen zijn vastgelegd. Wat de vervoerders onderling afspreken, raakt de klant niet: die houdt zijn eigen aanspraken uit de vervoerovereenkomst.

In de praktijk

Twee ondernemingen voeren samen een grensoverschrijdende rit uit, waarbij de tweede de kosten bij de ontvanger int. Zij moet het aandeel van de eerste doorbetalen. Verzuimt zij bij aflevering te innen wat had moeten worden geïnd, dan blijft haar collega toch recht houden op zijn deel. Dat maakt een sluitende afrekenafspraak tussen samenwerkende vervoerders geen luxe. Wie dat op orde heeft, hoeft na een schadegeval niet ook nog over de vracht te twisten. Een heldere afrekenafspraak voorkomt dat een incassofout tussen partners blijft hangen. De vrachtbrief blijft daarbij het ijkpunt voor iedereen.

Redactionele toelichting . Geen juridisch advies.
← Terug 8:1592 · Vermoeden van goede en tijdige ontvangst bij spoorzendingen Verder 8:1594 · Regres tussen spoorvervoerders na betaalde schadevergoeding →