Boek 8 Artikel 894 (8:894 BW)

Een schip kan worden verkocht terwijl er een lopende bevrachting op rust. Voor de bevrachter, die zijn logistiek erop heeft ingericht, is dat een reëel risico. Dit artikel neemt dat risico weg door de bevrachting mee te laten verhuizen naar de nieuwe eigenaar.

Opvolging in rechten en plichten

Bij eigendomsovergang van een tevoren vervracht schip volgt de verkrijger op in alle rechten en verplichtingen van de vervrachter. De bevrachting loopt dus door en de bevrachter kan zich tegenover de nieuwe eigenaar op de overeenkomst beroepen. De regel geldt zowel voor teboekstaande als voor niet-teboekstaande schepen.

De oorspronkelijke vervrachter komt daarmee niet vrij: hij blijft naast de nieuwe eigenaar aan de overeenkomst gebonden. De bevrachter houdt dus twee aanspreekbare partijen, wat zijn positie aanzienlijk versterkt wanneer de nieuwe eigenaar zijn verplichtingen niet nakomt.

Wat niet meeverhuist

Rechten en verplichtingen die vóór de eigendomsovergang opeisbaar zijn geworden, gaan niet op de verkrijger over. Een openstaande vrachtfactuur van vóór de overdracht blijft dus een zaak tussen de bevrachter en de oude eigenaar, en hetzelfde geldt voor een schadeclaim die al opeisbaar was.

Voor de koper is dit bovendien een reden om vóór de overdracht inzage te vragen in de lopende bevrachtingen. Hij neemt die immers over, met de tarieven, de looptijd en de verplichtingen die erin staan, en dat kan de waarde van het schip aanzienlijk beïnvloeden.

Die knip maakt de overgang werkbaar. De koper hoeft niet in te staan voor een verleden dat hij niet kent en niet kan onderzoeken, terwijl de bevrachter zijn lopende contract behoudt. Bij de verkoop van een schip met lopende bevrachting horen die posten dus in de koopafspraken te worden geregeld.

• Inventariseer bij verkoop welke posten al opeisbaar zijn; die blijven achter.
• Als bevrachter: uw contract loopt door, en de oude vervrachter blijft medegebonden.

- Leg bij een overdracht vast per welke datum de nieuwe eigenaar de exploitatie overneemt.

In de praktijk

Een verlader heeft een schip voor een jaar in tijdbevrachting; halverwege verkoopt de eigenaar het aan een collega-ondernemer. De bevrachting loopt gewoon door en de verlader hoeft niet opnieuw te onderhandelen. Een factuur die vóór de overdracht opeisbaar was, moet hij nog bij de oude eigenaar innen. Bij de overdracht zelf wordt in de praktijk een peildatum afgesproken en wordt de lopende vracht naar tijd verdeeld; dat voorkomt de meeste discussies achteraf.