Boek 8 Artikel 1586 (8:1586 BW)

Dit artikel bepaalt voor wie de spoorvervoerder instaat. Hij is aansprakelijk voor zijn ondergeschikten en voor andere personen van wier diensten hij bij de uitvoering van het vervoer gebruikmaakt, mits die handelen in de uitoefening van hun werkzaamheden. Wat zij binnen hun taak doen, komt dus voor zijn rekening.

De kring van personen

• Ondergeschikten, dus de eigen medewerkers van de vervoerder.
• Andere personen van wier diensten hij bij de uitvoering gebruikmaakt, zoals ingeschakelde bedrijven voor rangeren, laden of onderhoud van wagens.

- De beheerders van de spoorweginfrastructuur waarop het vervoer plaatsvindt.

In de uitoefening van hun werkzaamheden

De aansprakelijkheid geldt alleen voor gedragingen in de uitoefening van de werkzaamheden van de betrokkene. Het artikel omschrijft dat begrip niet nader. Of een gedraging daaronder valt, hangt af van het verband tussen die gedraging en de taak waarvoor de persoon bij het vervoer werd ingezet, en dus van de omstandigheden van het geval.

De infrastructuurbeheerder

De tweede zin rekent de beheerders van de spoorweginfrastructuur waarop wordt gereden uitdrukkelijk tot de personen van wier diensten de vervoerder gebruikmaakt. Zonder die zin zou de vraag kunnen rijzen of een beheerder, met wie de ladingbelanghebbende geen overeenkomst heeft, wel als hulppersoon van de vervoerder geldt. De wet beantwoordt die vraag: tekortkomingen van de beheerder bij het beheer van de baan werken door in de aansprakelijkheid van de vervoerder tegenover zijn wederpartij. Dit sluit aan bij artikel 8:1571 BW, waar de infrastructuur wordt genoemd bij het materieel dat geen overmacht oplevert.

Voor de ladingbelanghebbende betekent dit dat hij zich voor zijn vordering tot de vervoerder kan wenden en niet hoeft uit te zoeken welke onderneming welk deel van het net beheert. Hoe de vervoerder en de beheerder de schade onderling afwikkelen, regelt dit artikel niet.

In de praktijk

Een vervoerder laat de wagens op een emplacement rangeren door een gespecialiseerd bedrijf. Bij het rangeren worden wagens met te hoge snelheid tegen elkaar geduwd en raakt de lading beschadigd. De ladingbelanghebbende spreekt de vervoerder aan. Het rangeerbedrijf is een persoon van wiens diensten de vervoerder bij de uitvoering van het vervoer gebruikmaakt en het handelde binnen zijn taak, zodat de vervoerder voor dat handelen instaat alsof het zijn eigen handelen was. Hetzelfde geldt als de oorzaak bij de beheerder van de infrastructuur ligt. Voor de vervoerder is dat aanleiding om in zijn eigen contracten met rangeerbedrijven en beheerders te regelen hoe met zulke schade wordt omgegaan.