Boek 8 Artikel 1377 (8:1377 BW)

Een luchtvervoerder komt soms voor situaties te staan waarin hij meer moet doen dan vervoeren. Hij laat bederfelijke lading koelen die op een platform blijft staan, schakelt een specialist in voor een lekkende zending, of neemt maatregelen omdat een bestemming plotseling gesloten is. Op wie de schade van zulk ingrijpen neerkomt, wijst dit artikel aan.

Zaakwaarneming in het kort

Van zaakwaarneming spreekt de wet als iemand bewust, en met goede reden om dat te doen, het belang van een ander behartigt zonder dat hij die bevoegdheid aan een afspraak of aan een elders in de wet geregelde verhouding ontleent. De algemene regeling daarvan staat in Boek 6 en blijft hier onverkort gelden; dit artikel voegt daaraan voor het luchtvrachtvervoer iets toe.

Hoofdelijk verbonden

De schade die de vervoerder als zaakwaarnemer lijdt bij het behartigen van de belangen van een rechthebbende op de ten vervoer ontvangen zaken, kan hij verhalen op de afzender en op de geadresseerde. Beiden zijn hoofdelijk verbonden, zodat de luchtvervoerder zelf bepaalt wie hij aanspreekt en betaling door de een ook de ander bevrijdt.

Die keuzevrijheid past bij de luchtvracht, waar de vervoerder vaak niet weet wie er achter de zending schuilgaat en waar snelheid geboden is. Hij hoeft niet eerst uit te zoeken wie de eigenlijke belanghebbende is voordat hij optreedt.

Grenzen

• Dit artikel wijst alleen aan wie de schade van de vervoerder draagt; een vergoeding voor de verrichtingen zelf kan voortvloeien uit de algemene regeling van zaakwaarneming in Boek 6.
• De behartigde belangen moeten die zijn van een rechthebbende op zaken die hij ten vervoer heeft ontvangen.

- Wat al tot zijn verplichtingen uit de luchtvervoerovereenkomst behoorde, verricht hij als gewone nakoming en niet als zaakwaarnemer.

In de praktijk

Een zending vaccins blijft door een sluiting van het luchtruim dagenlang op een tussenstation staan. De vervoerder huurt op eigen initiatief koelruimte en laat de temperatuur bewaken. De kosten en de schade die hij daardoor lijdt kan hij bij de afzender neerleggen, en als die niet betaalt bij de geadresseerde. Hoe die twee het onderling verdelen, is hun zaak. Voor de vervoerder telt vooral dat hij vastlegt wat hij deed, wanneer, en waarom het op dat moment noodzakelijk was. Zonder die vastlegging is later moeilijk hard te maken dat hij als zaakwaarnemer optrad en niet uit eigen beweging kosten maakte.