- In deze titel wordt, behoudens het bepaalde in het vierde en vijfde lid van dit artikel, onder de vervoerder mede verstaan de feitelijke vervoerder, met dien verstande dat de feitelijke vervoerder slechts onderworpen is aan de bepalingen van deze titel voor wat betreft het door hem verrichte deel van het vervoer.
- Onder feitelijk vervoerder wordt verstaan hij die zonder vervoerder of opvolgend vervoerder als bedoeld in de artikelen 1350, 1352, 1390, 1392 of 1420 te zijn, doch met diens toestemming, het gehele in deze titel bedoelde vervoer of een deel daarvan verricht.
- De in het tweede lid bedoelde toestemming wordt vermoed te zijn verleend.
- Een eigen handeling of nalaten van de vervoerder of een eigen handeling of nalaten van degenen van wier hulp hij bij de uitvoering van zijn verbintenis gebruik maakte, mits gepleegd in de werkzaamheden waartoe zij werden gebruikt, kan niet leiden tot een aansprakelijkheid van de feitelijke vervoerder groter dan de in of krachtens de artikelen 1359, 1399 en 1400 vastgestelde aansprakelijkheid. Een door de vervoerder aangegaan beding dat zijn aansprakelijkheid uitbreidt buiten deze titel of waarin deze afstand doet van enig hem door of krachtens deze titel toegekend recht of waarbij een bijzonder belang bij de aflevering wordt vastgesteld als bedoeld in artikel 1359, eerste lid, en 1400, tweede lid, bindt de feitelijke vervoerder uitsluitend indien hij heeft toegestemd in een dergelijk beding.
- Opdrachten als bedoeld in artikel 1373 hebben slechts uitwerking als zij tot de vervoerder zijn gericht.
Boek 8 Artikel 1345 (8:1345 BW)
De feitelijke vervoerder in het luchtvervoer
Wettekst
Toelichting
In de luchtvaart is de maatschappij op het ticket lang niet altijd de maatschappij die vliegt. Dit artikel zorgt ervoor dat degene die het vervoer feitelijk uitvoert onder dezelfde titel valt, en het bakent tegelijk af hoever zijn positie reikt.
Wie de feitelijke vervoerder is
Feitelijk vervoerder is degene die het vervoer of een deel daarvan uitvoert zonder zelf vervoerder of opvolgend vervoerder te zijn in de zin van de bepalingen die de wet daarvoor noemt, maar wel met toestemming van die vervoerder. Die toestemming wordt vermoed te zijn verleend, zodat daarover niet eerst hoeft te worden geprocedeerd.
Voor het deel dat hij uitvoert, geldt hij in deze titel mede als de vervoerder. Daarbuiten niet: hij is alleen onderworpen aan de bepalingen van de titel voor zover het zijn eigen stuk van het vervoer betreft.
Wat hem niet kan worden tegengeworpen
Het vierde lid trekt twee grenzen. Een eigen handelen of nalaten van de contractuele vervoerder, of van de personen van wier hulp die zich bediende, kan de aansprakelijkheid van de feitelijke vervoerder niet verder oprekken dan wat de artikelen 8:1359, 8:1399 en 8:1400 BW daarover bepalen.
Daarnaast bindt een beding waarmee de contractuele vervoerder zijn aansprakelijkheid uitbreidt, afstand doet van een recht uit deze titel, of een bijzonder belang bij de aflevering vaststelt, de feitelijke vervoerder alleen als die daarmee heeft ingestemd. Wie niet aan tafel zat, kan niet worden gebonden aan afspraken die zijn risico vergroten.
Opdrachten van de afzender
- Opdrachten als bedoeld in artikel 8:1373 BW werken alleen wanneer zij tot de vervoerder zijn gericht.
- De afzender moet dus bij zijn eigen contractspartij zijn en niet bij de maatschappij die toevallig vliegt.
- Dat houdt de communicatielijn eenduidig en voorkomt tegenstrijdige instructies aan boord.
In de praktijk
Een reiziger boekt bij maatschappij A, maar de vlucht wordt uitgevoerd door maatschappij B. Gaat er tijdens die vlucht iets mis, dan valt B voor dat deel onder dezelfde titel en kan zij worden aangesproken. Had A met de reiziger een bijzonder belang bij de aflevering afgesproken, dan bindt dat B alleen als zij daarin heeft toegestemd. Wil de afzender van een zending zijn instructies wijzigen, dan richt hij zich tot A.