Boek 8 Artikel 1303 (8:1303 BW)

Voorwaarden voor teboekstelling van een luchtvaartuig

Teboekstelling is slechts mogelijk indien a. het luchtvaartuig een Nederlands luchtvaartuig is in de zin van de Wet luchtvaart, en b. het luchtvaartuig ten minste een bij algemene maatregel van bestuur vastgesteld gewicht heeft.
Teboekstelling is niet mogelijk van een luchtvaartuig dat reeds teboekstaat in de openbare registers, in een verdragsregister of in enig soortgelijk buitenlands register.
In afwijking van het tweede lid is teboekstelling van een in een verdragsregister of in enig soortgelijk register teboekstaand luchtvaartuig mogelijk, wanneer de eigenaar de eigendom van het luchtvaartuig heeft verkregen door toewijzing na een executie, welke in Nederland heeft plaatsgevonden.
De teboekstelling wordt verzocht door de eigenaar van het luchtvaartuig. Hij moet daarbij ter inschrijving overleggen een door hem ondertekende verklaring, dat naar zijn beste weten het luchtvaartuig voor teboekstelling vatbaar is. Deze verklaring behoeft de goedkeuring van de rechter.
De teboekstelling in de openbare registers heeft geen rechtsgevolg, wanneer aan de vereisten van de voorgaande leden van dit artikel niet is voldaan.
Bij het verzoek tot teboekstelling wordt woonplaats gekozen in Nederland. Deze woonplaats wordt in het verzoek tot teboekstelling vermeld en kan door een andere in Nederland gelegen woonplaats worden vervangen.

Toelichting

Teboekstelling maakt van een luchtvaartuig een registergoed, waarop bijvoorbeeld hypotheek kan worden gevestigd. Dit artikel bepaalt welke toestellen daarvoor in aanmerking komen en hoe de inschrijving verloopt.

Twee inhoudelijke eisen

Teboekstelling is alleen mogelijk als het gaat om een Nederlands luchtvaartuig in de zin van de Wet luchtvaart, en als het toestel ten minste een gewicht heeft dat bij algemene maatregel van bestuur is vastgesteld. Het gewicht staat dus niet in de wet zelf; wie wil weten of een klein toestel eronder valt, moet die maatregel raadplegen.

Geen dubbele teboekstelling

Een luchtvaartuig dat al te boek staat in de openbare registers, in een verdragsregister of in een soortgelijk buitenlands register, kan hier niet worden ingeschreven. Dat voorkomt dat er in twee landen tegelijk rechten op hetzelfde toestel worden gevestigd.

Daarop bestaat één uitzondering. Staat het toestel in een verdragsregister of een soortgelijk register, maar heeft de eigenaar het verkregen door toewijzing na een executie in Nederland, dan is teboekstelling hier wel mogelijk.

Het verzoek en de verklaring

De teboekstelling wordt verzocht door de eigenaar van het luchtvaartuig.
Hij legt daarbij een door hem ondertekende verklaring over dat het toestel naar zijn beste weten voor teboekstelling vatbaar is; die verklaring behoeft goedkeuring van de rechter.

- Bij het verzoek moet woonplaats in Nederland worden gekozen; die woonplaats wordt vermeld en kan later door een andere Nederlandse woonplaats worden vervangen.

Geen rechtsgevolg zonder naleving

Het vijfde lid verbindt een sanctie aan het niet voldoen aan de vereisten van de voorgaande leden: de nationaliteit en het gewicht, het verbod op dubbele teboekstelling en het verzoek met de goedgekeurde verklaring. Is aan een van die vereisten niet voldaan, dan heeft de teboekstelling in de openbare registers geen rechtsgevolg. Het toestel geldt dan niet als teboekgesteld, ook al staat het wel in de registers vermeld.

In de praktijk

Een ondernemer koopt een zakenvliegtuig en wil het financieren met een hypotheek. De bank verlangt teboekstelling. Voordat het zover is, moet vaststaan dat het toestel als Nederlands luchtvaartuig geldt, dat het zwaar genoeg is en dat het nergens anders te boek staat. Blijkt achteraf dat het toestel nog in een buitenlands register stond, dan mist de inschrijving hier rechtsgevolg en staat de bank zonder de zekerheid waarop zij rekende.

Redactionele toelichting . Geen juridisch advies.

Wettekst