Boek 8 Artikel 1117 (8:1117 BW)

In het wegvervoer is de lading niet altijd het slachtoffer; zij kan de schade net zo goed zelf aanrichten. Een partij die gaat lekken, een container die het chassis beschadigt, stuwmateriaal dat de laadvloer vernielt. Artikel 8:1117 BW regelt die omgekeerde situatie bij goederenvervoer over de weg.

Alleen buitengewone schade

De afzender moet de vervoerder de buitengewone schade vergoeden die wordt veroorzaakt door materiaal dat hij ter beschikking stelde, door de zaken die de vervoerder ten vervoer ontving, of door de behandeling daarvan. Het woord buitengewoon is het scharnier: gewone slijtage en de normale gevolgen van beladen en vervoeren horen bij het vak en komen voor rekening van de vervoerder.

Wat buitengewoon is, hangt af van de aard van het vervoer. Krassen op een laadvloer bij bouwmateriaal zijn dat niet; een aangetast chassis door lekkende chemicaliën wel.

• het gaat om schade van de vervoerder zelf, niet om ladingschade
• alleen buitengewone schade komt voor rekening van de afzender

- ook meegeleverd materiaal en de behandeling ervan vallen eronder

De uitzondering

De afzender gaat vrijuit voor zover de schade is veroorzaakt door een omstandigheid die voor rekening van de vervoerder komt. Welke omstandigheden dat zijn, wordt bepaald door dezelfde maatstaf die geldt bij beschadiging van de vervoerde zaken. Ligt de oorzaak dus in het voertuig of het materieel van de vervoerder, dan draait die er zelf voor op.

Die verwijzing zorgt voor samenhang. Er ontstaat geen apart begrippenkader voor schade aan het voertuig; er wordt aangesloten bij de risicoverdeling die elders in deze afdeling al is gemaakt.

Wat onverlet blijft

Het tweede lid bepaalt dat artikel 8:1118 BW buiten schot blijft. Dat artikel gaat over zaken die onmiddellijk dreigend gevaar opleveren en geeft de vervoerder dan verdergaande bevoegdheden en een ruimere aanspraak. Dit artikel doet daar niets aan af; de twee bepalingen bestaan naast elkaar.

In de praktijk

Een verlader biedt vaten aan die tijdens de rit gaan lekken en de laadbak aantasten. De reinigings- en herstelkosten kan de vervoerder bij hem neerleggen, want dit is geen normale slijtage. Blijkt daarentegen dat de lekkage kwam doordat een defecte spanbeugel de vaten liet schuiven, dan ligt de oorzaak in het materieel van de vervoerder. Vastleggen wat er precies is gebeurd, is dus ook hier het halve werk.