Boek 8 Artikel 1110 (8:1110 BW)

Een vrachtwagen die voor niets komt, kost geld. Artikel 8:1110 BW legt dat risico bij goederenvervoer over de weg bij de afzender.

Een risico zonder schuldvraag

De afzender moet de vervoerder de schade vergoeden die deze lijdt doordat de overeengekomen zaken niet op de afgesproken plaats en tijd tot zijn beschikking zijn. De wet voegt daar drie woorden aan toe die het karakter bepalen: door welke oorzaak dan ook. Er wordt dus niet gekeken of de afzender een verwijt treft, en ook een omstandigheid die hij niet kon voorkomen ontslaat hem niet.

Dat betekent dat ook een storing bij een toeleverancier, een stakende expediteur of een defecte kraan voor rekening van de afzender komt. Of hij die schade vervolgens kan verhalen op degene in zijn keten bij wie het misging, hangt af van zijn eigen afspraken met die partij; dat raakt de verhouding met de vervoerder niet.

• de vergoedingsplicht is niet aan schuld gebonden
• zij geldt zowel voor de afgesproken plaats als voor de afgesproken tijd

- het gaat om de zaken die zijn overeengekomen

Welke zaken en welk moment

Het artikel spreekt van 'de overeengekomen zaken'. Staat er op het afgesproken moment wel lading klaar, maar niet de partij waarover partijen het eens waren, dan zijn de overeengekomen zaken evenmin beschikbaar. Ook plaats en tijd zijn die van de overeenkomst: een zending die op tijd klaarstaat maar op een ander adres, voldoet niet. Hoe nauwkeuriger partijen het laadmoment en de laadplaats vastleggen, hoe eenvoudiger later vast te stellen is of daaraan is voldaan.

Wat er wordt vergoed

Het artikel spreekt over de schade die de vervoerder lijdt. Dat is in de eerste plaats de tijd waarin zijn voertuig en chauffeur onbenut blijven, maar ook een gemiste vervolgrit of extra kosten om de planning te herstellen kunnen ertoe behoren. De wet noemt hier geen vast bedrag; de vervoerder zal zijn schade en het verband met het uitblijven van de lading dus moeten onderbouwen.

Samenhang met artikel 8:1109 BW

De twee bepalingen horen bij elkaar. Artikel 8:1109 BW gaat over de situatie waarin het voertuig niet op de afgesproken plaats en tijd verschijnt; dit artikel over de situatie waarin de lading er niet is. Samen regelen zij wat er gebeurt als een van beide partijen het afgesproken laadmoment niet haalt.

In de praktijk

Een chauffeur staat om acht uur op de afgesproken locatie, maar de zending is nog niet gepickt en komt pas na de middag klaar. De wachttijd en de gemiste vervolgrit kunnen bij de verlader worden neergelegd. Vastgelegde en afgetekende wachttijden maken later eenvoudiger aantoonbaar welke schade de vervoerder door het wachten heeft geleden.