← Terug 8:922 · Verwijzingen naar bedingen in het binnenvaartcognossement Verder 8:924 · Levering van het cognossement in de binnenvaart →

Boek 8 Artikel 923 (8:923 BW)

Levering van een binnenvaartcognossement aan order

Wettekst

Een cognossement aan order wordt geleverd op de wijze als aangegeven in afdeling 2 van Titel 4 van Boek 3.

Toelichting

Een cognossement aan order voor goederenvervoer over de binnenwateren is een waardepapier: het recht op aflevering van de lading zit in het stuk zelf. Wie dat recht wil overdragen, draagt dus het papier over. Artikel 8:923 BW bepaalt hoe dat gebeurt en doet dat door te verwijzen naar de algemene regeling voor orderpapieren in Boek 3.

Geen eigen regeling, maar aansluiting

De wetgever heeft hier bewust geen aparte vervoersrechtelijke manier van leveren geschreven. Het cognossement aan order volgt de gewone regels voor orderpapier uit het vermogensrecht. Dat betekent kort gezegd dat overdracht plaatsvindt door het stuk in handen te stellen van de verkrijger, samen met een verklaring op het papier waarmee de rechthebbende het recht doorgeeft: het endossement.

Die aansluiting heeft een praktisch voordeel. Handelaren, banken en verzekeraars kennen deze techniek al uit andere documenten. Voor het binnenvaartcognossement gelden dus geen bijzondere vormvereisten die alleen in dit boek te vinden zijn.

Wat er met de keten gebeurt

Doordat elke overdracht op het stuk wordt aangetekend, ontstaat er een zichtbare reeks. De vervoerder kan bij aflevering nagaan of degene die zich meldt aan het einde van een ononderbroken reeks staat. Ontbreekt er een schakel, dan is de aanbieder niet zonder meer als rechthebbende aan te merken.

  • overdracht vergt zowel het papier als de verklaring daarop
  • een onderbroken reeks van endossementen is een reden tot navraag

- verlies van het stuk is een reëel probleem, want het recht zit in het papier

Verhouding tot de lading zelf

Levering van het cognossement heeft ook gevolgen voor de zaken die erin staan; dat werkt artikel 8:924 BW uit. De twee artikelen horen bij elkaar: het ene zegt hoe het document overgaat, het andere welk gevolg dat heeft voor de goederen zelf. Samen maken zij mogelijk dat een partij lading tijdens de reis van eigenaar wisselt zonder dat er iets aan boord verandert.

In de praktijk

Een importeur koopt een partij bouwmaterialen die al onderweg is. Hij betaalt niet tegen aflevering aan de kade, maar tegen ontvangst van het geëndosseerde cognossement. Vanaf dat moment kan hij bij aankomst aflevering vragen en kan de verkoper dat niet meer. Wie zo handelt, controleert twee dingen voordat hij betaalt: of de reeks van endossementen sluitend is, en of het stuk werkelijk aan order is gesteld. Een document op naam volgt namelijk een heel andere weg.

Redactionele toelichting . Geen juridisch advies.
← Terug 8:922 · Verwijzingen naar bedingen in het binnenvaartcognossement Verder 8:924 · Levering van het cognossement in de binnenvaart →