Boek 8 Artikel 910 (8:910 BW)

De vervoerder ziet vaak alleen de buitenkant van wat hij laadt. Wat de goederen precies zijn, hoe zij moeten worden behandeld en welke risico's eraan zitten, weet de afzender. Dit artikel legt daarom een informatieplicht bij hem.

Wat er moet worden opgegeven

De afzender moet op tijd alles doorgeven wat met de goederen en met de behandeling daarvan te maken heeft, voor zover hij daartoe in staat is of hoort te zijn en voor zover hij weet of hoort te weten dat de vervoerder daar belang bij heeft. Die plicht vervalt alleen wanneer hij ervan mag uitgaan dat de vervoerder de gegevens al kent.

De maatstaf is dus tweeledig geobjectiveerd: het gaat niet alleen om wat de afzender feitelijk weet, maar ook om wat hij behoort te weten, en niet alleen om wat hij van belang acht, maar om wat hij van belang behoort te achten. Van een professionele verlader mag op dat punt meer worden verwacht dan van een incidentele opdrachtgever.

Geen onderzoeksplicht voor de vervoerder

De vervoerder is niet gehouden te onderzoeken of de gedane opgaven juist en volledig zijn, maar hij is daartoe wel gerechtigd. Hij mag dus afgaan op wat hem wordt verteld, en hij mag steekproeven nemen of om onderbouwing vragen zonder dat de afzender dat kan weigeren.

Die verdeling past bij de praktijk: de afzender kent zijn goederen, de vervoerder kan die kennis niet reproduceren. Tegelijk kan de vervoerder zijn ogen niet sluiten voor wat duidelijk niet klopt; wie ziet dat een omschrijving evident onjuist is, kan zich daar niet achter verschuilen.

Als de opgave uitblijft

Wordt aan die informatieplicht bij het aflopen van het laadvenster niet of maar deels voldaan, om welke reden ook, dan gelden buiten het geval van tijdbevrachting de bepalingen over opzegging bij ontbrekende lading van overeenkomstige toepassing, samen met de bijbehorende regel over de gevolgen daarvan. Ontbrekende informatie wordt dus op dezelfde manier behandeld als ontbrekende lading: de vervoerder kan opzeggen of doorgaan, en de schade komt voor rekening van de afzender.

• Geef bijzonderheden over aard, gevoeligheid en behandeling schriftelijk door.
• Reken er niet op dat de vervoerder ontbrekende informatie zelf achterhaalt.

- Informeer de vervoerder zo vroeg dat hij de nodige maatregelen nog kan treffen; ontbreekt de opgave nog bij het aflopen van de laadtijd, dan mag hij opzeggen of vertrekken.

In de praktijk

Een afzender laadt een partij die bij hoge temperaturen moet worden geventileerd, maar vermeldt dat nergens. Ontstaat er onderweg schade, dan staat hij zwak: hij wist wat er nodig was en heeft het niet doorgegeven. Blijft de informatie helemaal uit terwijl het schip klaarligt, dan kan de vervoerder de overeenkomst zelfs opzeggen alsof er geen lading was, met vergoeding van zijn schade. Een korte, schriftelijke instructie bij de boeking voorkomt beide problemen.