Boek 8 Artikel 840 (8:840 BW)

Niet ieder binnenschip is een handelsobject. Dit artikel haalt bepaalde overheidsschepen uit de zakenrechtelijke regeling van deze titel.

Welke schepen

De afdelingen 2 tot en met 5 van deze titel, over rechten op binnenschepen, over huurkoop en over voorrechten, gelden niet voor binnenschepen die toebehoren aan het Rijk of aan enig openbaar lichaam en die uitsluitend bestemd zijn voor de uitoefening van de openbare macht of voor niet-commerciële overheidsdienst.

Niet-commerciële overheidsdienst omvat taken die de overheid niet als marktpartij verricht. De bestemming wordt vastgesteld bij beschikking; die beschikking is ook het aanknopingspunt voor de inschrijving die hierna aan bod komt.

Inschrijving van de bestemming

De beschikking waarmee die bestemming is vastgesteld, kunt u in de openbare registers laten inschrijven. De regel uit Boek 3 die een verkrijger beschermt tegen een inschrijfbaar feit dat niet was ingeschreven, geldt hier niet: de vastgestelde bestemming kan hem ook zonder inschrijving worden tegengeworpen.

Voor leveranciers en dienstverleners betekent dit dat zij bij dit soort vaartuigen geen zekerheid aan het schip kunnen ontlenen. Hun positie berust volledig op de contractuele afspraken met het betrokken overheidslichaam, en op de gewone verhaalsmogelijkheden die daar tegenover staan.

De inschrijving heeft bovendien een concreet gevolg: zij machtigt de bewaarder om de teboekstelling van het schip door te halen. Het schip staat daarna niet meer als teboekstaand binnenschip in de openbare registers, zodat het niet langer als registergoed in die registers voorkomt.

• Ga na aan wie het schip toebehoort en welke bestemming is vastgesteld.
• Leveranciers kunnen bij zulke schepen geen zekerheid op het schip verkrijgen.

- De ingeschreven beschikking maakt doorhaling van de teboekstelling mogelijk.

In de praktijk

Een waterschap laat een nieuw vaartuig bouwen dat uitsluitend bestemd is voor niet-commerciële overheidsdienst. Op dat schip kan geen scheepshypotheek worden gevestigd en er ontstaan geen scheepsvoorrechten; het is geen verhaalsobject voor gewone schuldeisers. Wordt het schip later verkocht aan een aannemer, dan behoort het niet langer aan een openbaar lichaam toe en is de uitzondering niet meer van toepassing; het komt dan weer in het gewone regime terecht, met teboekstelling en alles wat daarbij hoort.