← Terug 8:510 · Regels van het goederenvervoer die op bagage over zee gelden Verder 8:512 · Onderzoek door de zeevervoerder naar meegebrachte bagage →

Boek 8 Artikel 511 (8:511 BW)

Klachtplicht van de zeereiziger bij schade aan bagage

Wettekst

  1. De reiziger is gehouden de vervoerder schriftelijk kennis te geven: a. in geval van uiterlijk zichtbare schade aan bagage: (i). wat betreft hutbagage: voor of ten tijde van de ontscheping van de reiziger; (ii). wat betreft alle andere bagage: voor of ten tijde van de aflevering; b. in geval van niet uiterlijk zichtbare schade aan of verlies van bagage: binnen vijftien dagen na de aanvang van de dag, volgende op de dag van ontscheping of aflevering of die waarop de bagage had moeten worden afgeleverd.
  2. Indien de reiziger niet aan zijn in het eerste lid van dit artikel omschreven verplichting voldoet, wordt, behoudens tegenbewijs, vermoed dat hij de bagage onbeschadigd heeft ontvangen.
  3. Schriftelijke kennisgeving is overbodig indien de staat van de bagage op het ogenblik van in ontvangstneming gezamenlijk is vastgesteld of geïnspecteerd.

Toelichting

Wie met beschadigde of verdwenen bagage van boord komt, moet dat tijdig melden. Dit artikel geeft daarvoor de termijnen en de vorm, en bepaalt wat er gebeurt als de melding uitblijft. Het gaat niet om verval van recht, maar om een bewijsvermoeden dat in de praktijk hetzelfde effect kan hebben.

Zichtbare schade

Is de schade uiterlijk zichtbaar, dan moet er schriftelijk worden gemeld op het moment zelf. Voor hutbagage is dat vóór of tijdens de ontscheping van de reiziger; voor alle andere bagage vóór of tijdens de aflevering. De reiziger moet dus bij de balie of bij de bagageafgifte melden wat hij ziet, en niet pas als hij thuis zijn koffer uitpakt.

Niet zichtbare schade en verlies

Voor schade die niet meteen te zien is, en voor verlies van bagage, geldt een termijn van vijftien dagen. Die begint bij de aanvang van de dag na de dag van ontscheping of aflevering, of na de dag waarop de bagage had moeten worden afgeleverd. Ook deze melding moet schriftelijk gebeuren. De termijn is ruimer dan bij goederenvervoer, maar nog altijd kort.

Het gevolg van stilzitten

Meldt de reiziger niet op tijd, dan wordt vermoed dat hij de bagage onbeschadigd heeft ontvangen. Tegenbewijs is mogelijk, maar dat betekent dat de reiziger moet aantonen dat de schade tijdens het vervoer is ontstaan, terwijl hij daarvoor meestal geen bewijs meer heeft. In de praktijk strandt een claim daar vaak op.

Wanneer melden niet nodig is

Een schriftelijke kennisgeving is overbodig wanneer de staat van de bagage bij de inontvangstneming gezamenlijk is vastgesteld of geïnspecteerd. Is er dus een gezamenlijke opname geweest, of heeft een medewerker van de vervoerder samen met de reiziger de schade bekeken en vastgelegd, dan hoeft er niet apart te worden geklaagd.

In de praktijk

Voor een passagier betekent dit: controleer de bagage bij ontvangst, meld zichtbare schade direct schriftelijk bij de balie en vraag om een bevestiging of een schaderapport. Wordt pas later duidelijk dat er iets kapot of kwijt is, dan geldt de termijn van vijftien dagen. Een e-mail met foto's en een duidelijke omschrijving voldoet; een mondelinge klacht bij een medewerker is achteraf vrijwel niet te bewijzen.

Redactionele toelichting . Geen juridisch advies.
← Terug 8:510 · Regels van het goederenvervoer die op bagage over zee gelden Verder 8:512 · Onderzoek door de zeevervoerder naar meegebrachte bagage →