- Alvorens zaken ter beschikking van de vervoerder zijn gesteld, is de afzender bevoegd de overeenkomst op te zeggen. Hij is verplicht de vervoerder de schade te vergoeden die deze ten gevolge van de opzegging lijdt.
- De opzegging geschiedt door een mondelinge of schriftelijke kennisgeving en de overeenkomst eindigt op het ogenblik van ontvangst daarvan.
Boek 8 Artikel 25 (8:25 BW)
Opzegging door de afzender voordat de zaken zijn aangeboden
Wettekst
Toelichting
De afzender in het goederenvervoer mag zich bedenken. Zolang de zaken nog niet ter beschikking van de vervoerder zijn gesteld, kan hij de overeenkomst opzeggen. Daar staat tegenover dat hij de schade vergoedt die de vervoerder door die opzegging lijdt. De regeling geldt in de algemene afdeling over goederenvervoer.
Een vrij opzegrecht met een prijskaartje
De afzender hoeft geen reden te geven. Hij hoeft geen tekortkoming van de vervoerder aan te wijzen en ook geen onvoorziene omstandigheid. Dat past bij de praktijk van het vervoer, waarin ladingstromen verschuiven en een vastgeklonken verplichting om te laten vervoeren weinig zin heeft. De prijs voor die vrijheid is de schadevergoeding: de vervoerder wordt gebracht in de positie waarin hij zonder opzegging zou hebben verkeerd.
- Opzeggen kan tot het moment waarop de zaken ter beschikking zijn gesteld.
- Daarna is deze weg afgesloten en gelden andere bepalingen.
Vorm en tijdstip
De kennisgeving mag mondeling of schriftelijk. De overeenkomst eindigt op het moment dat de vervoerder haar ontvangt, niet op het moment van verzending. Dat betekent dat het risico van een bericht dat blijft hangen bij de afzender ligt. Een telefoontje volstaat dus juridisch, maar wie zijn positie wil kunnen bewijzen, stuurt daarna een korte schriftelijke bevestiging met tijdstip.
Wat de vervoerder mag vorderen
De vergoeding betreft de schade uit de opzegging. Hoe later wordt opgezegd, hoe groter die schade doorgaans is: materieel is gepland, een chauffeur is ingeroosterd, een slot is geboekt, een andere lading is geweigerd. Kan de vervoerder de vrijgekomen capaciteit alsnog vullen, dan drukt dat de schade. Ook hier geldt dat contractuele annuleringsregelingen veel discussie voorkomen, mits zij binnen de grenzen blijven die het toepasselijke regime stelt.
In de praktijk
Een handelaar boekt vervoer voor een partij die hij nog moet inkopen. De koop ketst af en hij belt de vervoerder dezelfde middag af. De overeenkomst eindigt zodra dat telefoontje binnenkomt, en de handelaar betaalt de schade die het afzeggen op dat moment oplevert. Staat de partij op de afgesproken plaats en tijd al voor de vervoerder gereed, dan zijn de zaken ter beschikking gesteld en is deze weg afgesloten; of er al is geladen, is daarvoor niet beslissend.