Behalve in de gevallen, genoemd in artikel 679 lid 2, zullen voor de zeevarende dringende redenen aanwezig geacht kunnen worden, wanneer: a. hem orders worden gegeven die in strijd zijn met de zee-arbeidsovereenkomst of met wettelijke verplichtingen van de zeevarende; b. het zeeschip bestemd wordt naar een haven van een land dat in een gewapend conflict is gewikkeld of naar een haven die is geblokkeerd, tenzij de zee-arbeidsovereenkomst dit uitdrukkelijk voorziet en is aangegaan na het uitbreken van het conflict of na het afkondigen van de blokkade; c. hem orders worden gegeven te vertrekken naar een vijandelijke haven; d. het zeeschip wordt gebruikt in een gewapend conflict; e. het zeeschip wordt gebruikt voor het plegen van misdrijven; f. voor hem aan boord gevaar voor mishandeling door een andere zeevarende dreigt; g. de accommodatie, de voeding of het drinkwater aan boord niet voldoet aan het bepaalde krachtens artikel 4, derde lid, van de Wet bemanning zeeschepen zodanig dat dit schadelijk is voor de gezondheid van de zeevarenden; h. het zeeschip het recht verliest de vlag van het Koninkrijk te voeren; i. de zee-arbeidsovereenkomst is aangegaan voor een of meer bepaalde reizen en het zeeschip andere reizen maakt.
Boek 7 Artikel 727 (7:727 BW)
Extra dringende redenen voor de zeevarende
Wettekst
Toelichting
Ook de zeevarende kan om een dringende reden opzeggen. Naast de gevallen die het algemene arbeidsrecht in artikel 7:679 BW noemt, geeft dit artikel een reeks situaties die met het varen zelf te maken hebben. Zij komen erop neer dat een zeevarende niet gedwongen kan worden mee te gaan in gevaar, onrecht of ziekmakende omstandigheden.
Orders en het gebruik van het schip
- Onwettige of contractstrijdige orders: hem worden opdrachten gegeven die in strijd zijn met de zee-arbeidsovereenkomst of met zijn wettelijke verplichtingen.
- Vaart naar een vijandelijke haven: hij krijgt de opdracht daarheen te vertrekken.
- Het schip in een gewapend conflict: het zeeschip wordt in zo'n conflict gebruikt.
- Het schip bij misdrijven: het zeeschip wordt gebruikt voor het plegen van misdrijven.
Bestemming, vlag en reizen
Een dringende reden kan er ook zijn als het schip wordt bestemd naar een haven van een land dat in een gewapend conflict is verwikkeld of naar een geblokkeerde haven. Die grond vervalt als het contract daarin uitdrukkelijk voorziet en is aangegaan nadat het conflict was uitgebroken of de blokkade was afgekondigd: dan wist de zeevarende waar hij aan begon. Verder noemt het artikel het verlies van het recht om de vlag van het Koninkrijk te voeren, en het geval dat het contract voor bepaalde reizen is aangegaan terwijl het schip andere reizen maakt.
Veiligheid en leefomstandigheden
Twee gronden gaan over het dagelijks leven aan boord. De eerste is dreigend gevaar voor mishandeling door een andere zeevarende: wie zich aan boord niet veilig kan voelen, kan niet worden gedwongen mee te varen. De tweede betreft de accommodatie, de voeding of het drinkwater. Voldoen die niet aan de eisen die op grond van de Wet bemanning zeeschepen gelden, en wel zodanig dat het schadelijk is voor de gezondheid, dan levert dat een dringende reden op.
Een voorbeeld. Halverwege een reis blijkt het drinkwater aan boord vervuild en de rederij onderneemt niets. Bemanningsleden worden ziek. Dat kan een dringende reden opleveren om de overeenkomst per direct te beëindigen. Wel geldt de beperking van artikel 7:725 BW: de opzegging kan pas ingaan tegen het moment waarop het schip in een haven ligt.
Wat het oplevert en waar je op moet letten
Wie terecht om een dringende reden opzegt, kan aanspraak maken op de vergoeding die de wet bij een aan de wederpartij te wijten einde geeft, en behoudt zijn recht op repatriëring op grond van artikel 7:718 BW. Blijkt de reden achteraf niet dringend genoeg, dan is de opzegging onregelmatig en kan de zeevarende de werkgever een vergoeding verschuldigd zijn ter hoogte van het loon over de termijn die hij had moeten aanhouden; bij een tijdelijk contract dat niet tussentijds kan worden opgezegd, gaat het om het loon over de resterende looptijd. De reden moet bovendien onverwijld worden meegedeeld.
In de praktijk
Meld je bezwaren zo vroeg mogelijk en schriftelijk, laat ze vastleggen in het scheepsjournaal en verzamel wat je kunt: foto's van de accommodatie, aantekeningen over orders, namen van getuigen. Voor de werkgever betekent dit artikel dat een routewijziging naar een risicogebied, een verandering van vlag of achterstallig onderhoud aan de leefruimten rechtstreeks gevolgen kan hebben voor de bemanning die hij aan boord heeft.