- Indien de zeevarende overlijdt gedurende de dienst aan boord van het zeeschip of aan de wal in verband met de dienst aan boord, komen voor rekening van de werkgever: a. indien de lijkbezorging plaatsvindt buiten het land waar hij zijn woonplaats of gewone verblijfplaats heeft, de daartoe gemaakte kosten; b. indien de lijkbezorging plaatsvindt in het land waar hij zijn woonplaats of gewone verblijfplaats heeft, de kosten van en in verband met het vervoer van het stoffelijk overschot naar de woonplaats of gewone verblijfplaats in dat land, alsmede de kosten van en in verband met de daartoe noodzakelijke opgraving van het stoffelijk overschot.
- De kapitein is verplicht te zorgen voor de aan boord achtergelaten zaken van een gedurende de reis ziek geworden, vermiste of overleden zeevarende en hij is verplicht ten overstaan van twee zeevarenden een behoorlijke beschrijving daarvan op te maken, die door hem en door deze zeevarenden wordt ondertekend. De kapitein draagt er zorg voor dat deze zaken worden afgegeven aan de zeevarende of in geval van vermissing of overlijden aan zijn nagelaten betrekkingen, bedoeld in artikel 674 lid 3.
- Indien de woonplaats of gewone verblijfplaats van de zeevarende of zijn nagelaten betrekkingen onbekend is of de nagelaten betrekkingen onbekend zijn, is de werkgever verplicht de aan boord achtergelaten zaken gedurende drie jaren te bewaren. Na het verstrijken van deze termijn is de werkgever bevoegd de zaken te verkopen of, indien de zaken zich niet voor verkoop lenen, deze om niet aan een derde in eigendom over te dragen of te vernietigen.
- In geval van verkoop wordt de opbrengst in de consignatiekas gestort. De in de consignatiekas gestorte opbrengst treedt in de plaats van de zaken.
Boek 7 Artikel 720 (7:720 BW)
Kosten en bezittingen bij overlijden van een zeevarende
Wettekst
Toelichting
Overlijdt iemand tijdens zijn dienst aan boord, dan spelen er praktische vragen die niemand op dat moment wil uitzoeken: wie betaalt de uitvaart, wie regelt het vervoer en wat gebeurt er met de spullen in de hut. Dit artikel geeft daar antwoord op, zowel voor het geval dat de zeevarende aan boord overlijdt als voor overlijden aan wal in verband met de dienst aan boord.
Wie de kosten draagt
- Uitvaart in het buitenland: vindt de lijkbezorging plaats buiten het land waar de zeevarende woonde of gewoonlijk verbleef, dan komen de daarvoor gemaakte kosten voor rekening van de werkgever.
- Uitvaart in eigen land: vindt zij plaats in het land van zijn woonplaats, dan draagt de werkgever de kosten van het vervoer van het stoffelijk overschot daarheen, met inbegrip van de kosten van een daarvoor noodzakelijke opgraving.
De zorg voor de achtergelaten zaken
De kapitein moet zorgen voor de spullen die aan boord zijn achtergelaten door een zeevarende die tijdens de reis ziek is geworden, vermist is of is overleden. Hij maakt daarvan ten overstaan van twee andere zeevarenden een behoorlijke beschrijving op, die door hem en door die twee wordt ondertekend. Vervolgens zorgt hij ervoor dat de zaken worden afgegeven aan de zeevarende zelf, of bij vermissing of overlijden aan zijn nagelaten betrekkingen.
Als er niemand te vinden is
Is de woonplaats van de zeevarende of van zijn nagelaten betrekkingen onbekend, of zijn die betrekkingen zelf onbekend, dan moet de werkgever de zaken drie jaar bewaren. Daarna mag hij ze verkopen, of, als ze zich niet voor verkoop lenen, ze om niet aan een derde overdragen of vernietigen. Wordt er verkocht, dan gaat de opbrengst naar de consignatiekas en treedt die opbrengst in de plaats van de zaken, zodat rechthebbenden zich later alsnog kunnen melden.
Een voorbeeld. Een bemanningslid overlijdt halverwege een reis. De kapitein maakt met twee collega's een lijst op van alles wat in zijn hut ligt en laat die door alle drie ondertekenen. Bij aankomst worden de spullen overgedragen aan de familie. Zijn de nabestaanden niet te achterhalen, dan bewaart de werkgever de spullen drie jaar voordat hij er iets mee mag doen.
Kan hiervan worden afgeweken
Nee. Volgens artikel 7:696 BW valt deze regel in de categorie waarvan afwijken helemaal is uitgesloten. Dat is logisch, want zij beschermt niet alleen de zeevarende zelf maar ook zijn nabestaanden, die geen partij zijn bij het contract en dus niet voor hun eigen belangen kunnen opkomen.
In de praktijk
Voor nabestaanden is het goed te weten dat de kosten van uitvaart of vervoer bij de werkgever liggen en dat er een ondertekende beschrijving van de bezittingen hoort te bestaan; die lijst kunnen zij opvragen. Voor de kapitein en de werkgever betekent het dat zorgvuldigheid hier voorop staat: een beschrijving die pas achteraf en zonder getuigen wordt opgemaakt, voldoet niet aan wat dit artikel vraagt en leidt bijna altijd tot discussie.