Voor een beperkingengebiedactiviteit met betrekking tot: a. een weg, b. een luchthaven, c. een spoorweg, d. een mijnbouwinstallatie in een waterstaatswerk, worden de regels, bedoeld in artikel 5.18, gesteld met het oog op het behoeden van de staat en werking daarvan voor nadelige gevolgen van activiteiten, waartoe ook het belang van verruiming of wijziging van de onder a tot en met d genoemde werken en objecten kan behoren.
Artikel 5.28 Ow: Werken langs weg, spoor of luchthaven
Werken langs weg, spoor of luchthaven
Wettekst
Toelichting
Langs een weg, langs een spoorweg en rond een luchthaven ligt een zone waarin niet alles mag: het beperkingengebied. Wie daar iets wil bouwen, aanleggen of veranderen, heeft een omgevingsvergunning nodig voor een beperkingengebiedactiviteit. Dit artikel bepaalt waarop die aanvraag wordt beoordeeld.
Het oogmerk is scherp begrensd: het behoeden van de staat en werking van het werk voor nadelige gevolgen van activiteiten. Het gaat dus niet om een brede ruimtelijke afweging, maar om de vraag of de weg, de spoorweg, de luchthaven of de mijnbouwinstallatie in een waterstaatswerk er last van heeft.
Staat en werking
Twee dingen worden beschermd. De staat is de fysieke toestand: de constructie van een viaduct, de stabiliteit van een spoordijk, de ondergrond van een baan. De werking is het gebruik: de doorstroming van het verkeer, het zicht van een machinist, de apparatuur en signalen rond een luchthaven. Een activiteit kan de staat onaangetast laten en toch de werking hinderen.
Ook de toekomst van het werk
Het artikel voegt daar iets aan toe dat vaak wordt gemist: tot het te beschermen belang kan ook het belang van verruiming of wijziging van het werk behoren. Het bevoegd gezag mag dus meewegen dat een weg of een spoorlijn later wordt verbreed of aangepast. Een bouwwerk dat nu niets hindert maar een voorgenomen verbreding in de weg zou staan, kan op die grond worden geweigerd.
Vier soorten werken
Het artikel noemt vier categorieën: een weg, een luchthaven, een spoorweg en een mijnbouwinstallatie in een waterstaatswerk. Voor elk daarvan is het oogmerk hetzelfde, maar wat de staat en de werking in gevaar brengt, verschilt sterk. Bij een luchthaven gaat het bijvoorbeeld om hoogte en om verstoring van apparatuur, bij een spoorweg om trillingen, stabiliteit en bereikbaarheid voor onderhoud.
Een tuincentrum wil een reclamemast en een extra parkeerstrook aanleggen binnen het beperkingengebied van een rijksweg. De beoordeling gaat over de vraag of de mast de zichtlijnen en de verkeersveiligheid raakt, of de parkeerstrook de afwatering van de weg verstoort, en of beide een geplande verbreding niet onmogelijk maken. Dat het tuincentrum op die plaats mag staan, is in deze beslissing niet het onderwerp.
In de praktijk
- Voor de aanvrager: informeer vroeg bij de beheerder van het werk naar plannen voor verruiming of wijziging; die plannen kunnen de uitkomst bepalen.
- Voor de omgeving: deze vergunning gaat alleen over het werk zelf; bezwaren over hinder voor woningen horen bij het omgevingsplan of bij een andere activiteit.
Voor een beperkingengebiedactiviteit bij een waterstaatswerk geldt dit artikel niet; daarvoor is artikel 5.24 Ow het kader. De beoordelingsregels zelf staan in het Besluit kwaliteit leefomgeving, gesteld op grond van artikel 5.18 Ow. Welke activiteiten in een beperkingengebied vergunningplichtig zijn, volgt uit artikel 5.1 Ow en uit de rijksregels daarover, zoals artikel 4.25 Ow voor wegen.