← Terug 80 · Vervangend keuringsbewijs bij verlies of beschadiging Verder 82 · Wanneer een keuringsbewijs zijn geldigheid verliest →

Artikel 81 WVW 1994: Ingangsmoment en duur van het keuringsbewijs

Ingangsmoment en duur van het keuringsbewijs

Wettekst

  1. Bij algemene maatregel van bestuur wordt, voorzover nodig onder daarbij te stellen voorwaarden, bepaald op welk tijdstip een keuringsbewijs geldigheid verkrijgt en voor welke duur een keuringsbewijs geldig is. Deze duur kan voor verschillende groepen van voertuigen, alsmede voor voertuigen die voor, onderscheidenlijk na een bij algemene maatregel van bestuur te bepalen tijdstip voor het eerst op de weg zijn toegelaten, verschillend worden vastgesteld.
  2. Bij ministeriële regeling kunnen nadere regels worden vastgesteld met betrekking tot de in het eerste lid bedoelde voorwaarden en groepen van motorrijtuigen.

Toelichting

Hoelang een keuringsbewijs meegaat, staat niet in de wet zelf. Dit artikel draagt die vraag op aan de regelgever: bij algemene maatregel van bestuur wordt vastgesteld op welk moment een keuringsbewijs geldig wordt en voor welke duur het geldt, zo nodig onder voorwaarden. Bij ministeriële regeling kunnen daarover nadere regels komen. De wet levert dus het raamwerk; de concrete termijnen staan in de regels die op deze bepaling zijn gebaseerd.

Waarom de wet zelf geen termijn noemt

Keuringstermijnen moeten kunnen meebewegen met de techniek, met de staat van het wagenpark en met Europese afspraken. Zou elke wijziging een wetswijziging vergen, dan zou het stelsel star worden. Door de invulling aan een algemene maatregel van bestuur over te laten, kan de termijn worden aangepast zonder dat de kern van de keuringsplicht ter discussie komt. Dat is een bewuste keuze en geen slordigheid.

Onderscheid tussen groepen voertuigen

Het eerste lid staat uitdrukkelijk toe dat de duur verschilt. Twee soorten onderscheid worden genoemd: tussen verschillende groepen voertuigen, en tussen voertuigen die vóór of ná een bepaald tijdstip voor het eerst op de weg zijn toegelaten. Achter dat tweede onderscheid zit een eenvoudige gedachte: hoe ouder een voertuig, hoe groter de kans op slijtage die tussen twee keuringen ontstaat. Een jong voertuig kan langer zonder controle vooruit dan een voertuig dat al tientallen jaren meegaat.

Het ingangsmoment

Naast de duur regelt de bepaling het beginpunt. Dat is minder vanzelfsprekend dan het lijkt: sluit een nieuwe periode aan op de dag van de keuring, of op de dag waarop de vorige periode afliep? Wie ruim vóór het einde van de lopende geldigheid laat keuren, wil niet dat het restant verdampt. Door het aanvangsmoment in de uitvoeringsregels vast te leggen, is dat voor iedereen op dezelfde manier geregeld en hoeft er niet per geval over te worden onderhandeld.

Een voorbeeld

Een eigenaar laat zijn auto een paar weken voor het aflopen van de keuring alvast keuren, omdat hij daarna op reis gaat. Of die weken verloren gaan of bij de nieuwe periode worden opgeteld, volgt niet uit de wet maar uit de regels die op dit artikel steunen. Voor de eigenaar is dat het verschil tussen keuren zodra het uitkomt en wachten tot vlak voor de vervaldatum.

In de praktijk

Ga voor de exacte termijn van uw voertuig af op de vervaldatum die bij het kenteken hoort; die is met het kenteken eenvoudig na te gaan en is leidend. Plan de keuring met wat marge, zodat er tijd is voor herstel als er iets wordt afgekeurd. Voor bedrijven met een wagenpark loont het om vervaldata centraal bij te houden, juist omdat de duur per groep voertuigen kan verschillen en niet alle voertuigen in dezelfde ritmiek vallen.

Redactionele toelichting . Geen juridisch advies.
← Terug 80 · Vervangend keuringsbewijs bij verlies of beschadiging Verder 82 · Wanneer een keuringsbewijs zijn geldigheid verliest →