- Het is verboden: a. op een motorrijtuig of een aanhangwagen enig teken of middel aan te brengen of te doen aanbrengen met het oogmerk de herkenning, daaronder begrepen de herkenning met behulp van technische voorzieningen, van het ingevolge artikel 40 gevoerde kenteken te bemoeilijken; b. een motorrijtuig op de weg te laten staan of daarmee over de weg te rijden dan wel een aanhangwagen op de weg te laten staan of met een motorrijtuig over de weg voort te bewegen, wanneer op dat motorrijtuig of die aanhangwagen enig teken of middel is aangebracht, waardoor de herkenning, daaronder begrepen de herkenning met behulp van technische voorzieningen, van het ingevolge artikel 40 gevoerde kenteken wordt bemoeilijkt; c. op een motorrijtuig of een aanhangwagen een teken, niet zijnde een ingevolge artikel 36 aan de eigenaar of houder voor dat motorrijtuig of die aanhangwagen opgegeven kenteken, aan te brengen of te doen aanbrengen met het oogmerk dat teken te doen doorgaan voor een zodanig kenteken dan wel met de kennelijke bedoeling dat teken te doen doorgaan voor een overeenkomstig de daarvoor geldende voorschriften opgegeven buitenlands kenteken dan wel een met toepassing van artikel 37, derde lid, opgegeven kenteken; d. een motorrijtuig op de weg te laten staan of daarmee over de weg te rijden dan wel een aanhangwagen op de weg te laten staan of met een motorrijtuig over de weg voort te bewegen, wanneer op dat motorrijtuig of die aanhangwagen een teken is aangebracht dat, niet zijnde een ingevolge artikel 36 aan de eigenaar of houder voor dat motorrijtuig of die aanhangwagen opgegeven kenteken, door kan gaan voor een zodanig kenteken dan wel voor een overeenkomstig de daarvoor geldende voorschriften opgegeven buitenlands kenteken of een met toepassing van artikel 37, derde lid, opgegeven kenteken; e. op een in het buitenland geregistreerd motorrijtuig of een in het buitenland geregistreerde aanhangwagen een teken, niet zijnde een aldaar voor dat voertuig of aan de eigenaar of houder daarvan opgegeven kenteken, aan te brengen of te doen aanbrengen met het oogmerk dat teken te doen doorgaan voor een zodanig kenteken; f. een in het buitenland geregistreerd motorrijtuig op de weg te laten staan of daarmee over de weg te rijden dan wel een in het buitenland geregistreerde aanhangwagen op de weg te laten staan of met een motorrijtuig over de weg voort te bewegen, wanneer op dat motorrijtuig of die aanhangwagen een teken is aangebracht dat, niet zijnde een in het buitenland voor dat voertuig of aan de eigenaar of houder daarvan opgegeven kenteken, door kan gaan voor een zodanig kenteken.
- Voor overtreding van het eerste lid, onderdelen b, d en f, zijn aansprakelijk: a. voor zover het betreft een motorrijtuig, de eigenaar of houder die het motorrijtuig op de weg laat staan of daarmee over de weg laat rijden, alsmede in het geval dat met dat motorrijtuig over de weg wordt gereden, de bestuurder, een en ander echter slechts indien de eigenaar, houder of bestuurder weet of redelijkerwijze kan vermoeden dat op het motorrijtuig een teken of middel als bedoeld in het eerste lid, onderdeel b, dan wel een teken als bedoeld in het eerste lid, onderdeel d of f, is aangebracht, en b. voor zover het betreft een aanhangwagen, de eigenaar of houder die de aanhangwagen op de weg laat staan of deze met een motorrijtuig over de weg laat voortbewegen, alsmede in het geval dat de aanhangwagen met een motorrijtuig over de weg wordt voortbewogen, de bestuurder van dat motorrijtuig, een en ander echter slechts indien de eigenaar, houder of bestuurder weet of redelijkerwijze kan vermoeden dat op de aanhangwagen een teken of middel als bedoeld in het eerste lid, onderdeel b, dan wel een teken als bedoeld in het eerste lid, onderdeel d of f, is aangebracht.
Artikel 41 WVW 1994: Verbod op valse en afgeschermde kentekens
Verbod op valse en afgeschermde kentekens
Wettekst
Toelichting
Artikel 40 WVW 1994 eist dat het kenteken zichtbaar is; artikel 41 WVW 1994 pakt de handelingen aan die de identificatie van een voertuig actief ondermijnen. Het verbiedt twee dingen: de herkenning van het gevoerde kenteken bemoeilijken, en op een voertuig een teken voeren dat voor een echt kenteken kan doorgaan. Beide verboden treffen zowel degene die het teken of middel aanbrengt als degene die daarna met het voertuig rijdt of het op de weg laat staan.
Herkenning bemoeilijken
De eerste groep verbodsbepalingen ziet op het aanbrengen van een teken of middel met het oogmerk de herkenning van het kenteken te bemoeilijken. De wet noemt daarbij uitdrukkelijk ook de herkenning met technische voorzieningen. Dat is van belang omdat handhaving en heffing voor een groot deel op automatische kentekenlezing steunen: een plaat die voor het menselijk oog nog leesbaar is maar door apparatuur niet meer betrouwbaar wordt gelezen, valt evengoed binnen het bereik. Kenmerkend voor deze variant is het oogmerk. Wie bewust iets aanbrengt om herkenning te frustreren, overtreedt het verbod; onbedoelde vervuiling of schade hoort thuis bij artikel 40 WVW 1994.
Een teken dat voor een kenteken doorgaat
De tweede groep gaat over misleiding. Verboden is het aanbrengen van een teken dat geen aan de eigenaar of houder voor dat voertuig opgegeven kenteken is, met het oogmerk of de kennelijke bedoeling het te laten doorgaan voor zo'n kenteken, voor een volgens de daar geldende voorschriften opgegeven buitenlands kenteken, of voor een kenteken dat op grond van de uitzonderingsregeling van artikel 37 WVW 1994 is opgegeven. Daarnaast is het verboden met een voertuig te rijden of het te laten staan terwijl daarop zo'n misleidend teken zit. Voor in het buitenland geregistreerde voertuigen gelden dezelfde twee verboden, toegespitst op het daar afgegeven kenteken.
Waarom dit zwaarder ligt
Bij deze variant gaat het niet om een slordigheid maar om het overnemen van andermans identiteit in het verkeer. De gevolgen komen terecht bij degene wiens kenteken wordt misbruikt: die krijgt beschikkingen, aanmaningen of vragen over gedragingen waar hij niets mee te maken heeft. Ook de opsporing van misdrijven waarbij voertuigen worden gebruikt, wordt erdoor bemoeilijkt.
Wetenschap bij rijden en laten staan
Het tweede lid nuanceert de aansprakelijkheid voor de varianten die over rijden of laten staan gaan. Aansprakelijk zijn de eigenaar of houder die het voertuig op de weg laat staan of ermee laat rijden en, bij rijden, de bestuurder — maar uitsluitend als die persoon weet of redelijkerwijs kan vermoeden dat er zo'n teken of middel op zit. Bij een aanhangwagen geldt hetzelfde voor de eigenaar of houder en de bestuurder van het trekkende motorrijtuig.
Dat verschil is in de praktijk belangrijk. Wie een auto huurt of leaset en niet hoefde te vermoeden dat de plaat niet klopte, valt buiten deze aansprakelijkheid. Wie een opvallend goedkope auto koopt waarvan de papieren rammelen, komt met dat verweer minder ver: de wet vraagt niet om zekere wetenschap, maar ook om wat iemand redelijkerwijs had kunnen vermoeden.
In de praktijk
Controleer bij aankoop of huur of het kenteken op de platen overeenkomt met de tenaamstelling en met het voertuigidentificatienummer. Merkt u dat uw kenteken door een ander wordt gebruikt, meld dat dan zo snel mogelijk bij de politie en bij de Dienst Wegverkeer, zodat de melding vastligt voordat de beschikkingen binnenkomen.
Relevante jurisprudentie
Deze uitspraken bepalen hoe dit artikel wordt toegepast.
-
Welk bestanddeel hoort bij het bemoeilijken van kentekenherkenning?
Wie wordt vervolgd omdat op zijn motorrijtuig een teken is aangebracht waardoor de herkenning van het kenteken wordt bemoeilijkt, is alleen aansprakelijk als hij als eigenaar, houder of bestuurder wist of redelijkerwijs kon vermoeden dat zo'n teken was aangebracht. Die wetenschap is volgens de Hoge Raad een bestanddeel van het delict. Omdat de tenlastelegging en de bewezenverklaring dat onderdeel niet bevatten, mocht het hof het bewezenverklaarde niet als overtreding van dit verbod kwalificeren. De uitspraak is op dit punt en op de strafoplegging vernietigd en de zaak is teruggewezen; voor het overige is het beroep verworpen.
Uitspraken via rechtspraak.nl. De samenvattingen zijn van de redactie.