← Terug 61 · Gebruik van andermans kentekenbewijs Verder 68 · Einde van de schorsing →

Artikel 67 WVW 1994: Schorsing van de tenaamstelling

Schorsing van de tenaamstelling

Wettekst

  1. Indien met een voertuig geen gebruik van de weg wordt gemaakt, schorst de Dienst Wegverkeer op aanvraag van de eigenaar of houder van dat voertuig, tegen betaling, op de door de Dienst Wegverkeer vastgestelde wijze, van het daarvoor door deze dienst vastgestelde tarief, de tenaamstelling in het kentekenregister.
  2. De hoogte van het in het eerste lid bedoelde tarief kan voor verschillende groepen voertuigen dan wel eigenaren of houders van voertuigen verschillend worden vastgesteld. Voor aanvragen die worden ingediend binnen een jaar na de aanvraag van een schorsing welke ingevolge artikel 68, eerste lid, onderdelen a en d, is geëindigd, kan het tarief hoger worden vastgesteld dan het tarief voor laatstgenoemde aanvraag.
  3. De aanvraag van een schorsing dient te geschieden overeenkomstig bij algemene maatregel van bestuur vastgestelde regels.
  4. Bij ministeriële regeling worden nadere regels vastgesteld omtrent het krachtens het derde lid bepaalde.
  5. De Dienst Wegverkeer plaatst bij het verlenen van de schorsing overeenkomstig bij algemene maatregel van bestuur vastgestelde regels in het kentekenregister een aantekening waaruit blijkt dat schorsing is verleend.

Toelichting

Een voertuig dat een tijd lang niet wordt gebruikt, hoeft niet te worden overgeschreven of afgemeld: de eigenaar of houder kan de tenaamstelling laten schorsen. Dit artikel regelt die mogelijkheid. De schorsing is een beslissing van de Dienst Wegverkeer op aanvraag, tegen betaling van een door die dienst vastgesteld tarief en op een door die dienst bepaalde wijze.

De voorwaarde is feitelijk

De wet stelt één inhoudelijke eis: met het voertuig wordt geen gebruik van de weg gemaakt. Dat is geen belofte over de toekomst maar een feitelijke toestand waar de schorsing op rust. Wordt er tijdens de schorsing toch met het voertuig van de weg gebruikgemaakt, dan eindigt de schorsing daardoor van rechtswege; dat volgt uit artikel 68 WVW 1994. Ook stilstaan op de weg is gebruik van de weg, dus een geschorst voertuig hoort niet langs de straat te staan maar op eigen terrein of in een stalling.

Het tarief kan verschillen

De dienst mag het tarief per groep voertuigen of per groep eigenaren of houders verschillend vaststellen. Daarnaast bevat het tweede lid een bepaling die tegen kortlopend heen-en-weer schorsen is gericht: wordt binnen een jaar na de aanvraag van een eerdere schorsing opnieuw schorsing aangevraagd, terwijl die eerdere schorsing is geëindigd doordat zij werd opgeheven of doordat er met het voertuig gebruik van de weg werd gemaakt, dan mag voor de nieuwe aanvraag een hoger tarief worden gerekend. Het jaar loopt dus vanaf de eerdere aanvraag en niet vanaf het moment waarop die schorsing eindigde. De wet noemt geen bedragen; die stelt de dienst zelf vast.

Aanvraag en aantekening

De aanvraag moet gebeuren volgens regels die bij algemene maatregel van bestuur zijn vastgesteld en bij ministeriële regeling verder worden uitgewerkt. Bij het verlenen van de schorsing plaatst de Dienst Wegverkeer een aantekening in het kentekenregister waaruit blijkt dat schorsing is verleend. Die aantekening is van belang voor iedereen die het register raadpleegt: aan het voertuig zelf is niet te zien dat de tenaamstelling geschorst is.

In de praktijk

Schorsen is aantrekkelijk voor een auto die de winter in de garage staat, voor een tweede voertuig dat een tijd niet nodig is of voor een voertuig dat te koop staat. Regel de schorsing voordat het voertuig van de weg verdwijnt en zet het niet in de openbare ruimte. Houd er rekening mee dat de schorsing aan de tenaamstelling hangt en dus doorwerkt in andere regelingen die daarop aansluiten; wat dat precies betekent, volgt uit die regelingen en niet uit dit artikel. Het kentekenbewijs verliest tijdens de schorsing zijn geldigheid, maar blijft op grond van artikel 52c WVW 1994 bruikbaar om de tenaamstelling te wijzigen, zodat verkopen mogelijk blijft.

Redactionele toelichting . Geen juridisch advies.
← Terug 61 · Gebruik van andermans kentekenbewijs Verder 68 · Einde van de schorsing →